Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
190PS
トルク
240Nm
燃費
6.5l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
200km/h
重量
1506kg
価格
28,450€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 ドア
207 L
50 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna Premium 1.6 DIG-T 190 CV Xtronic M-CVT 4x4-i (2014-2015)
一般的な説明
2014年型日産ジュークは、Xtronic M-CVTトランスミッションと4x4トラクションを備えたTekna Premium 1.6 DIG-T 190馬力バージョンで、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆で特徴的な提案として登場します。28,450ユーロの価格で、このモデルは美学だけでなく、ダイナミックな運転体験と充実した装備を提供することを目指しています。一目見ただけで、それが単なる一台ではないことを明確にし、その特異性を探求するように誘う車です。
運転体験
190馬力のジューク1.6 DIG-Tのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。190馬力のターボガソリンエンジンは、0から100km/hまで8.1秒で加速し、最高速度200km/hに達します。Xtronic M-CVTトランスミッションは、連続可変トランスミッションであるにもかかわらず、スムーズで効率的な動力伝達を提供するようにうまく調整されていますが、時にはこの種のギアボックスに典型的な「滑り」を発生させる可能性があります。4x4全輪駆動は、特に低グリップ条件下で、安全性とグリップの追加の尺度を提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームで、快適性と剛性のバランスが良く、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作と高速道路での運転の両方を容易にします。複合燃費6.5 l/100kmは、その出力と車両タイプに対して妥当ですが、より要求の厳しい使用では増加する可能性があります。
デザインと美学
2014年型日産ジュークのデザインは、間違いなくその最も二極化され、特徴的な特徴です。大胆なラインとクーペクロスオーバーの美学で、伝統的な規範を打ち破ります。上部にデイタイムランニングライト、バンパーにメインヘッドライトが統合された分割型ヘッドライトは、ユニークな外観を与えます。Cピラーに隠されたリアドアハンドルを備えた5ドアボディは、そのクーペイメージに貢献しています。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その頑丈でスポーティな外観を補完します。インテリアは、オートバイの燃料タンクからインスピレーションを得たセンターコンソールで、個性を加えています。素材は豪華ではありませんが、手触りが良く、調整も正確です。室内空間は4人乗りに適していますが、後部座席は背の高い人には少し窮屈かもしれません。トランクは207リットルで、そのサイズの車としてはやや限られていますが、日常使いには十分です。
技術と特徴
テクノロジーのセクションでは、2014年型日産ジューク テクナプレミアムは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 DIG-Tエンジンは、効率と性能の例です。Xtronic M-CVTトランスミッションは、最もスポーティではありませんが、インテリジェントな動力管理を提供します。車軸間でトルクを分配する能力を持つ4x4トラクションは、多用途性においてプラスです。インフォテインメントに関しては、当時、接続性と基本的な機能を提供するシステムを備えていました。296mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと292mmのリアディスクは、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、さまざまな運転状況で評価される詳細です。最新モデルの最新の運転支援システムは組み込まれていませんが、そのセグメントと年式としては装備は充実しています。
競合
2014年型日産ジュークは、コンパクトクロスオーバーセグメントで多様な競争に直面しています。主なライバルには、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、シュコダイエティなどのモデルがあります。それぞれがデザイン、室内空間、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供しています。ジュークは、大胆な美学とよりスポーティなアプローチ、特にこの190馬力4x4トラクションバージョンで際立っており、そのカテゴリー内でより高性能なオプションとして位置付けられています。そのユニークな個性は、より従来の競合他社に対する最大の強みです。
結論
2014年型日産ジューク テクナプレミアム 1.6 DIG-T 190馬力 Xtronic M-CVT 4x4は、見過ごすことのできない車です。その画期的なデザイン、パワフルなエンジン、そして全輪駆動は、個性とスポーティさを兼ね備えたコンパクトクロスオーバーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。トランクスペースがやや限られており、CVTトランスミッションがすべての人の好みに合わないかもしれませんが、その性能、装備、そしてさまざまな種類の地形に対応する能力は、多用途で運転が楽しい車両にしています。独創性と日常生活におけるダイナミックな運転体験を重視する人々のための選択です。