Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
190PS
トルク
240Nm
燃費
6.5l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
200km/h
重量
1506kg
価格
28,340€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 ドア
207 L
50 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke Tekna DIG-T 140 kW (190 CV) 4x4-i Xtronic · 190 CV (2014-2018)
一般的な説明
2014年に発売された日産ジューク 5ドア 1.6 ガソリン 190馬力 オートマチックトランスミッション AWDは、常識を覆す車両です。大胆な美学とエネルギッシュなエンジンにより、単なるコンパクトSUV以上のものを求める人々にとって、際立った選択肢として位置付けられています。28,340ユーロという価格は、競争の激しいセグメントにあり、パワーと多用途性の組み合わせにより、魅力的な価値提案を提供します。
運転体験
ジュークのハンドルを握ると、俊敏性と応答性が感じられます。1.6 DIG-Tエンジンの190馬力は活気があり、0から100km/hまで8.4秒で加速でき、これはそのカテゴリーでは注目に値します。XtronicオートマチックトランスミッションはCVTタイプですが、他のCVTによく見られる「滑り」がなく、スムーズで連続的なパワーデリバリーを提供するようにうまく調整されています。AWD全輪駆動は、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。速度感応型電動パワーステアリングは、ダイナミックで正確な運転体験に貢献し、あらゆる旅を冒険に変えます。
デザインと美学
日産ジュークのデザインは、間違いなく最も賛否両論を呼ぶ、そして最も特徴的な特徴です。分割されたヘッドライト、目立つグリル、筋肉質なラインを持つ2014年型ジュークは、見過ごされることはありません。全長4135mm、全幅1765mm、全高1565mmのコンパクトなシルエットは、頑丈でスポーティな存在感を与えます。インテリアはエクステリアよりも伝統的ですが、オートバイの燃料タンクにインスパイアされたセンターコンソールなどのディテールで若々しい雰囲気を保っています。好きか嫌いかは別として、決して無関心ではいられない車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型ジュークは、絶対的な最先端ではないものの、当時の期待に応える要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 DIG-Tエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付きXtronicオートマチックトランスミッションは、快適な運転体験を提供します。安全性に関しては、296mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと292mmのリアディスクブレーキを装備し、優れた制動力を確保しています。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、スタビライザーとともに、バランスの取れたダイナミックな挙動に貢献しています。複合燃費6.5 l/100km、CO2排出量153 g/kmは、ユーロ6規制に準拠しており、環境ラベルCを取得しています。
競合
2014年型日産ジュークは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、ルノーキャプチャー、プジョー2008、オペルモッカ、シュコダイエティなどのモデルが含まれます。それらと比較して、ジュークはより大胆なデザインと190馬力のエンジンで際立っており、その価格帯のほとんどの直接的な競合他社よりも優れた性能を提供します。AWDトラクションは、多用途性と軽オフロード能力においても優位性をもたらし、前輪駆動のみを提供する多くのライバルとは一線を画しています。
結論
2014年型日産ジューク 5ドア 1.6 ガソリン 190馬力 AWDは、感情と個性に訴えかける車です。その画期的なデザインは、パワフルなエンジンと全輪駆動と組み合わされ、個性とスポーティなタッチを持つコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。207リットルのトランク容量は一部の家族にとってはやや限られているかもしれませんが、都市での俊敏性とさまざまな地形に対応する能力がそれを補っています。何年経っても、その魅力と市場における独自の提案を維持している車両です。