Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
213PS
トルク
250Nm
燃費
7.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
200km/h
重量
1521kg
価格
32,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 ドア
207 L
50 L
157 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 CV 4x4 Xtronic 30 Aniversario (2014-2015)
一般的な説明
日産ジュークNISMO RS 1.6i DIG-T 214馬力 4x4 エクストロニック 30周年記念モデル（2014-2015）は、NISMOスポーツ部門の30周年を祝う特別バージョンです。このコンパクトSUVは、大胆な美学と向上したパフォーマンスにより、個性と独占性を求める人々にとって際立った選択肢として位置付けられています。213馬力のエンジンと全輪駆動により、機敏で運転が楽しい車ですが、32,900ユーロという価格は、競争が激しいセグメントに位置しています。
運転体験
ジュークNISMO RSの運転は、感情を呼び覚ます体験です。213馬力と250Nmのトルクを持つ1.6 DIG-Tターボチャージャーエンジンは、アクセルを最初に踏んだ瞬間から感じられる力強いレスポンスを提供します。0から100km/hまで8秒、最高速度200km/hという数字は、スーパーカーのそれではありませんが、公道で楽しむには十分すぎるほどです。4x4トラクションと、リアアクスルにデフォルマブルパラレログラムを備えたスポーツサスペンションは、卓越したグリップと安定性を提供し、自信を持ってカーブを曲がることを可能にします。速度感応型電動パワーステアリングは、直接的で正確なコントロール感をもたらします。ただし、効率的ではあるものの、エクストロニックオートマチックトランスミッションは、このスポーティな車でマニュアルトランスミッションが提供するであろう興奮をいくらか損なう可能性があります。エンジン音は存在しますが、邪魔になるほどではなく、高速でも快適な旅を楽しむことができます。
デザインと美学
日産ジュークNISMO RSのデザインは、間違いなくその最も強力で物議を醸す点の一つです。SUVの堅牢性とクーペの敏捷性を組み合わせたラインを持つ、その画期的で筋肉質な美学は、誰をも無関心にさせません。NISMO RSバージョンは、スポーツバンパー、225/45 R18タイヤを装着した18インチアロイホイール、サイドスカート、リアスポイラーなどの特定のディテールで、この個性をさらに強調しています。ミラーとインテリアに存在するNISMOの特徴的な赤いアクセントは、そのスポーティな性格を強化します。機能的ではありますが、インテリアは優れた横方向サポートを提供するスポーツシートと、グリップを向上させるアルカンターラ巻きステアリングホイールの恩恵を受けています。コンパクトな寸法（全長4135mm、全幅1765mm、全高1565mm）にもかかわらず、室内空間は4人乗りに適していますが、207リットルのトランクは長距離旅行にはやや限定的です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ジュークNISMO RSは運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴とターボを備えた1.6 DIG-Tエンジンは、インタークーラーと相まって、出力供給と効率を最適化します。トルクベクタリングを備えた全輪駆動（AWD）は、さまざまな条件下での安定性とグリップの向上に貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアにデフォルマブルパラレログラムを備えたサスペンションは、ダイナミックな挙動のために調整されています。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。最新世代の運転支援システムが豊富に搭載されている車ではありませんが、安全で快適な運転に必要なものは提供しています。インフォテインメントシステムは最新ではありませんが、基本的な接続性でその機能を果たします。
競合
日産ジュークNISMO RSは、スポーティな志向を持つコンパクトSUVが豊富ではない特定の市場ニッチに直面しています。直接のライバルとしては、スポーティさと独占性において同様の提案を提供するものの、価格が高いMINIカントリーマンJCWが挙げられます。その他の間接的な競合車としては、より強力なバージョンのアウディQ2やBMW X2が考えられますが、これらはプレミアムレベルに位置しています。また、フォードフィエスタSTやフォルクスワーゲンポロGTIのようなスポーツコンパクトとも競合する可能性がありますが、これらはSUVの美学を提供していません。4x4トラクション、強力なエンジン、そして特徴的なデザインの組み合わせは、そのセグメントでユニークな競争相手となっていますが、その価格と複合燃費7.4 l/100km（NEDC）は、より効率的または経済的な選択肢と比較して考慮すべき要因となる可能性があります。
結論
日産ジュークNISMO RS 1.6i DIG-T 214馬力 4x4 エクストロニック 30周年記念モデルは、感情と個性に訴えかける車です。その大胆なデザイン、スポーティなパフォーマンス、そして全輪駆動は、スパイシーなタッチを持つコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。優れたグリップと力強いエンジンレスポンスで、運転が楽しい車です。ただし、限られたトランクと、そのパワーにしては妥当ですが最低ではない燃費は、考慮すべき点となる可能性があります。32,900ユーロという価格は、競争が激しい範囲に位置していますが、その独占性とNISMOの刻印は、愛好家にとって付加価値を与えます。要するに、純粋な実用性よりも個性とダイナミズムを重視する人々のための車です。