Especificaciones y análisis del Nissan Juke
パワー
218PS
トルク
280Nm
燃費
7.2l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
220km/h
重量
1390kg
価格
26,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
354 L
46 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 218 CV 4x2 (2014-2015)
一般的な説明
2014年型日産ジュークNISMO RSは、コンパクトクロスオーバーセグメントにおいて大胆でスポーティな提案です。218馬力の1.6 DIG-Tエンジンと前輪駆動を搭載したこのモデルは、個性と独占性を備えた車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その印象的な美学とパフォーマンスは、標準のジュークバージョンとは明確に区別され、より強烈で情熱的な運転体験を提供します。
運転体験
ジュークNISMO RSのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンが湧き上がります。ターボチャージャーエンジンのレスポンスは強力で、低回転から力強く押し出し、わずか7秒で0から100km/hまで加速します。ステアリングは正確で応答性が高く、自信を持ってカーブを繋ぐことができます。サスペンションはしっかりしており、優れたロードグリップに貢献していますが、日常使いで不快になることはありません。エキゾーストサウンドは、過度にうるさくはありませんが、体験を補完するスポーティなタッチを加えます。道路との一体感を感じさせ、楽しくて機敏な車であり、ダイナミックな運転を楽しむ人に理想的です。
デザインと美学
日産ジュークNISMO RSのデザインは、紛れもなく個性的で賛否両論を巻き起こします。オリジナルのジュークの大胆なラインを受け継ぎながら、NISMOのタッチでスポーティさを新たなレベルに引き上げています。専用バンパー、サイドスカート、リアスポイラー、18インチアルミホイールが特徴で、よりワイドで低重心な外観を与えています。NISMOの特徴である赤いディテールが、そのレーシングキャラクターを際立たせています。インテリアでは、オプションのレカロスポーツシート、アルカンターラ巻きステアリングホイール、カーボンディテールが、よく考えられた人間工学を犠牲にすることなく、競争的な雰囲気を醸し出しています。人目を引く車であり、あらゆる角度から個性を放っています。
技術と特徴
スポーティな焦点にもかかわらず、2014年型ジュークNISMO RSは、運転体験と安全性を向上させるために設計されたテクノロジーを組み込んでいます。直噴ターボ付き1.6 DIG-Tエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、スポーティなハンドリングに最適化されています。安全性に関しては、フロントアクスルに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させます。今日の最新の運転支援システムが満載された車ではありませんが、エキサイティングで安全な運転に不可欠なものを提供します。
競合
スポーティなコンパクトクロスオーバー市場において、日産ジュークNISMO RSは、MINIカントリーマンJCWのようなライバルと対峙しました。MINIカントリーマンJCWは、パワーと独占性において同様の提案をしていましたが、価格は高めでした。その他の間接的な競合車としては、フォードフィエスタSTやルノーメガーヌRSのようなスポーティなコンパクトカーが挙げられます。これらはクロスオーバーではありませんでしたが、運転を楽しむための小型でパワフルな車の精神を共有していました。ジュークNISMO RSは、そのユニークな美学と、スポーティなコンパクトカーと都市型SUVの中間という位置付けで差別化されていました。
結論
2014年型日産ジュークNISMO RSは、何か違うものを求め、目立つことを恐れず、情熱的な運転を楽しむ人々のための車です。大胆なデザイン、パワフルなエンジン、そして精巧にチューニングされたシャシーの組み合わせは、そのニッチ市場において非常に魅力的な選択肢となっています。運転の楽しさと独特の所有体験を提供する車両です。実用性は強みではないかもしれませんが、そのカリスマ性とパフォーマンスは、どんな小さな制約をも補って余りあり、運転する人に忘れられない印象を残します。