Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
パワー
140PS
トルク
177Nm
燃費
10.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
181km/h
重量
1400kg
価格
29,858€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
440 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Maxima QX 2.0 SE Automático · 140 CV (1994-2000)
一般的な説明
1995年型日産マキシマQX 2.0 SEオートマチックは、その年式にもかかわらず、快適性と信頼性を感じさせるセダンとして登場しました。2.0リッター140馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、長距離ドライブや日常の都市での使用に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供するように設計されていました。
運転体験
マキシマQXのハンドルを握ると、支配的な感覚は静けさです。140馬力のV6エンジンは、爆発的なパワーではありませんが、リニアでスムーズに力を伝え、静かで滑らかな走行を実現します。4速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たし、スポーティさよりも快適性を優先します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を容易に吸収し、あらゆる旅を快適な体験にします。強い感情を求める車ではなく、穏やかに旅を楽しむための車です。
デザインと美学
1995年型日産マキシマQXのデザインは、その時代を反映しており、時代を超越した落ち着いたエレガントなラインが特徴です。全長4770mm、全幅1770mm、全高1425mmの4ドアボディは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。広々として丁寧に仕上げられたインテリアは、5人の乗員に居心地の良い空間を提供します。控えめながらも細部にまで快適性と機能性への配慮が見られ、440リットルのトランクは十分な荷物スペースを保証します。
技術と特徴
技術面では、1995年型マキシマQXは、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。1995ccのガソリンエンジンは、6気筒4バルブで間接噴射を使用して燃焼を最適化しました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、マニュアルギアボックスと比較して優れた使いやすさを提供しました。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、両軸のスタビライザーバーを備え、安全で安定した運転に貢献しました。6.5 x 15インチのホイールに装着された215/60 R15タイヤは、良好な路面グリップを確保しました。
競合
そのセグメントにおいて、日産マキシマQXはトヨタカムリ、ホンダアコード、フォードモンデオといった名門セダンと競合していました。それらと比較して、マキシマQXは、スムーズな走行、機械的信頼性、そして優れた室内快適性に焦点を当てた価値提案を提供しました。他のライバルがスポーティさや大胆なデザインで優れていたかもしれませんが、マキシマQXは、日常使いに信頼性と快適性を求める人々にとって、賢明でエレガントな選択肢として位置づけられました。
結論
1995年型日産マキシマQX 2.0 SEオートマチックは、時が経っても、快適で信頼性の高いセダンとしての本質を保ち続けている車です。そのスムーズなエンジン、オートマチックトランスミッション、快適性重視のサスペンションは、長距離ドライブや日常のルーティンに理想的な相棒となります。スポーティな性能で際立つ車ではありませんが、その控えめなエレガンスと実績のある耐久性は、車両に静けさと機能性を重視する人々にとって興味深い選択肢となります。これは1990年代の日本のエンジニアリングの証であり、快適で何事もない運転体験を提供し続ける車です。