Especificaciones y análisis del Nissan Micra
パワー
82PS
トルク
108Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
170km/h
重量
940kg
価格
11,162€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
206 L
42 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Micra 1.4 3p Luxury · 82 CV (2000-2002)
一般的な説明
1998年型日産マーチ1.4 3ドアラグジュアリーは、その年式にもかかわらず、今なおノスタルジーと実用性を感じさせる車両です。82馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、都市生活向けのコンパクトで効率的な選択肢として登場し、俊敏性と控えめな燃費を約束しました。控えめなデザインながらも、何よりも機能性を重視し、そのサイズからは驚くほど広々とした室内空間を提供していました。
運転体験
マーチのハンドルを握ると、正直で気取らない車という感覚が支配的です。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けるものの、都市環境ではその役割を果たします。1.3リッター82馬力のエンジンは、5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、日常使いに十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速は11.9秒と、目覚ましいものではありませんが、交通量の多い場所でも楽に走行できます。高速道路では、最高速度170km/hは法定巡航速度を維持するのに十分ですが、高速域では音響的な快適性が損なわれる可能性があります。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、快適性と安定性のバランスを追求し、路面の凹凸を大きな騒音なく吸収します。複合燃費6.1L/100kmは、その効率性を反映しており、有利な点です。
デザインと美学
1998年型日産マーチのデザインは、90年代後半の自動車美学の明確な例です。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、鋭いエッジがなく、親しみやすく攻撃的でない外観を与えています。3ドアボディは、そのコンパクトで都市的な性格を強調しています。インテリアでは、豪華さよりも機能性が優先され、シンプルなダッシュボードと直感的な操作系が特徴です。素材は最高級ではありませんが、耐久性があり、しっかりと組み立てられており、時間の経過と日常の使用に耐えるように設計されています。居住性は、その外寸に対して広々とした室内空間、特に前席で、その強みの一つです。トランクは206リットルで、週ごとの買い物やちょっとした旅行には十分です。
技術と特徴
技術面では、1998年型マーチはその時代の文脈に位置づけられます。高度なコネクティビティや運転支援システムを期待すべきではありません。その技術は本質的なものに焦点を当てています。間接噴射ガソリンエンジン、5速マニュアルトランスミッション、そしてフロントディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムです。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングもその役割を果たします。独立したフロントマクファーソンサスペンションとリジッドリアアクスルは、予測可能な挙動を保証する実績のあるソリューションです。前後両方にスタビライザーバーが存在することで、カーブでの安定性が向上します。要するに、このマーチの技術は堅牢で信頼性が高く、耐久性とメンテナンスの容易さのために設計されています。
競合
当時、日産マーチは小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルでした。それらと比較して、マーチは機械的な信頼性、優れた室内居住性、そして競争力のある燃費で際立っていました。一部のヨーロッパの競合他車のようなダイナミズムや、他のモデルのような洗練された機能は提供していませんでしたが、その価値提案は実用性、経済性、そして手間のかからない車を求める層にとって非常に魅力的な耐久性という評判に基づいていました。
結論
1998年型日産マーチ1.4 3ドアラグジュアリーは、その年式にもかかわらず、信頼性と機能性に焦点を当てた日本のエンジニアリングの証として残る車です。効率的で実用的、経済的な都市交通手段という約束を果たす車両です。その時代を超越したデザインと堅牢なメカニズムは、現代のクラシックカー、維持が容易で、日常生活で多くの満足を提供できる車を探している人々にとって興味深い選択肢となります。適切な手入れをすれば、今後も長年にわたって私たちの街を走り続ける忠実な相棒です。