Especificaciones y análisis del Nissan Micra
パワー
-PS
トルク
95Nm
燃費
5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
18.7s
最高速度
146km/h
重量
900kg
価格
11,119€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
205 L
42 L
- kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Micra 3p 1.5D GX (1998-2000)
一般的な説明
1998年型日産マーチ3p 1.5D GXは、コンパクトなサイズにもかかわらず、都市および郊外の移動に魅力的な提案を提供する車両でした。間接噴射ディーゼルエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのマーチは、そのセグメントにおいて経済的で機能的な選択肢として登場しました。
運転体験
マーチ1.5D GXのハンドルを握ると、実用的で扱いやすい車という感覚が支配的です。そのディーゼルエンジンは、パワーの面では際立っていませんでしたが、日常使いに理想的な非常に低い燃費を提供しました。0から100km/hまで18.7秒の加速と最高速度146km/hは、スポーティな性能よりも効率性に重点を置いていることを示しています。ステアリングとサスペンションは、詳細には明記されていませんが、都市走行で合理的な快適性を提供し、アスファルトの凹凸を適切に吸収することを目的としていました。5速マニュアルトランスミッションは、エンジンを適切に制御し、燃費向上に貢献しました。
デザインと美学
1998年型日産マーチの3ドアバージョンのデザインは、丸みを帯びたラインと親しみやすい美学が特徴でした。全長3720mm、全幅1585mmで、コンパクトで都市での駐車が容易な車でした。内装はシンプルでしたが、利用可能なスペースを最大化するように設計されており、5つの座席と205リットルのトランクを提供し、日常の買い物やちょっとした旅行に十分でした。3ドアのボディは若々しくダイナミックな外観を与えましたが、後部座席へのアクセスにおいては実用性がやや犠牲になりました。
技術と特徴
技術面では、1998年型日産マーチ1.5D GXは当時の車両のラインに沿っていました。間接噴射とシリンダーあたり2バルブを備えた1527ccディーゼルエンジンは、信頼性と低燃費を優先しました。5速マニュアルトランスミッションはそのセグメントの標準でした。安全性と快適性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ（一般的な構成）を備えていました。パワーステアリングと両軸のスタビライザーは、より安全で安定した運転に貢献しました。高度な運転支援システムは言及されていませんが、これはそのカテゴリーと年式の車としては予想されることでした。
競合
1998年の市場では、日産マーチ1.5D GXは、ルノー・クリオ、プジョー206、オペル・コルサ、フォード・フィエスタなどのブランドの他のディーゼルユーティリティ車と競合していました。これらはすべて、サイズ、エンジン、価格の点で同様の提案を提供し、使用経済性と都市での実用性を重視する顧客を引き付けようとしました。マーチは、その信頼性の評判と独特のデザインで際立っていました。
結論
1998年型日産マーチ3p 1.5D GXは、限られた予算で都市の移動ニーズを満たすように設計された、正直で機能的な車でした。そのディーゼルエンジンは、性能は控えめでしたが、その効率性と低燃費で際立っていました。コンパクトで親しみやすいデザインと、定評のある機械的信頼性により、実用的で経済的な車両を求める人々にとって人気のある選択肢となりました。最新の技術革新は備えていませんでしたが、信頼性が高くアクセスしやすいユーティリティカーとしての役割を十分に果たしました。