Especificaciones y análisis del Nissan Micra
パワー
-PS
トルク
95Nm
燃費
5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
18.7s
最高速度
146km/h
重量
900kg
価格
10,079€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
205 L
42 L
- kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Micra 3p 1.5D L (1998-2000)
一般的な説明
1998年製の日産マイクラ3ドア1.5D Lは、そのサイズにもかかわらず、都市部の移動に実用的で経済的なソリューションを提供したコンパクトなユーティリティ車両です。ディーゼルエンジンを搭載し、豪華さやスポーティな性能に大きな期待を抱かず、日々の効率性を求める人々にとって賢明な選択肢として登場しました。
運転体験
マイクラ1.5Dのハンドルを握ると、正直で機能的な車の感覚が支配的です。そのディーゼルエンジンは、パワーの面では際立っていませんでしたが、経済性に理想的な非常に抑えられた燃費を提供しました。0から100km/hまでの加速は18.7秒、最高速度は146km/hで、控えめな性能ですが、都市環境やたまの遠出には十分です。ステアリングとサスペンションは都市での快適性を考慮して設計されており、路面の凹凸をうまく吸収しましたが、エキサイティングな運転体験を提供するものではありませんでした。効率的かつ複雑なくA地点からB地点へ移動するための車でした。
デザインと美学
1998年製の日産マイクラの3ドアバージョンのデザインは、典型的な90年代のものでした。柔らかく丸みを帯びたラインで、親しみやすく控えめな外観です。コンパクトな寸法（全長3720mm、全幅1585mm、全高1420mm）により、都市部での取り回しが非常に簡単で、駐車も容易でした。内装はシンプルでしたが、うまく活用されており、4人の乗員に十分なスペースと、日常の買い物や小さな荷物に適した205リットルのトランクを提供しました。豪華さで印象づけようとするのではなく、その機能性と気取らない美学で勝負しました。
技術と特徴
技術面では、1998年製マイクラ1.5Dは、本質に焦点を当てたその時代の車でした。間接噴射式1527cc直列4気筒ディーゼルエンジンは、出力（2250rpmで95Nmのトルク）は控えめでしたが、その効率性で際立っていました。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションで、動力伝達を直接制御できました。安全性と快適性に関しては、大きな誇りは期待されませんでしたが、当時の基本を満たしていました。フロントサスペンションとリジッドリアアクスル、そしてフロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、日常の運転で予測可能で安全な挙動を保証しました。
競合
そのセグメントでは、日産マイクラ1.5D Lは、ルノー・クリオ、プジョー206、フォルクスワーゲン・ポロなど、当時の他のディーゼルユーティリティ車両と競合しました。それらと比較して、マイクラは低燃費と取り扱いの容易さで際立ち、信頼性が高く経済的な代替品として位置づけられました。一部のヨーロッパのライバルほど装備レベルやブランドイメージを提供しなかったかもしれませんが、その価値提案はシンプルさと実績のある耐久性にありました。
結論
1998年製の日産マイクラ3ドア1.5D Lは、経済的で信頼性が高く、使いやすいディーゼルユーティリティ車両であるという目的を十分に果たした車でした。その時代を超越したデザイン、燃費効率、コンパクトなサイズは、都市部の移動やシンプルな車を求める人々にとって非常に人気のある選択肢となりました。パワーや豪華さの無駄遣いではありませんでしたが、その正直さと実用性は、何千人ものドライバーにとって忠実な相棒となりました。