Especificaciones y análisis del Nissan Micra
パワー
80PS
トルク
110Nm
燃費
5.4l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
161km/h
重量
1015kg
価格
14,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
265 L
41 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Micra Tekna 1.2 CVT · 80 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年型日産マーチ（欧州名：マイクラ）のTekna 1.2 CVTバージョンは、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場します。80馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションにより、快適で手間のかからない運転体験を約束し、都市での日常使いに最適です。そのデザインは控えめながらも機能性と実用性を追求し、アクセスしやすく運転しやすい車両を提供します。
運転体験
マイクラのハンドルを握ると、俊敏性と容易さが支配的な感覚です。CVTトランスミッションは、最もエキサイティングではありませんが、特に都市交通において、走行をスムーズにし、よりリラックスさせるという役割を果たします。80馬力は都市内を軽快に移動するのに十分ですが、開けた道路や追い越しを試みる際には、もう少し活気が欲しいと感じます。電動パワーステアリングは、軽快で操作しやすい運転に貢献し、狭い場所での駐車に最適です。乗り心地は、そのセグメントとしては許容範囲であり、路面の凹凸をうまく吸収します。
デザインと美学
2011年型日産マイクラのデザインは機能的で、大げさな装飾はありません。丸みを帯びたラインとコンパクトなサイズは、見た目にも親しみやすく、都市環境で非常に実用的です。5ドアバージョンは、その家族向けでアクセスしやすい特性を強調しています。美的基準となることを目指しているわけではありませんが、その外観は正直であり、当時のユーティリティカーに期待されるものを満たしており、視覚的な大胆さよりも居住性と使いやすさを優先しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型マイクラは、そのセグメントに不可欠なものを提供します。1.2リッター3気筒エンジンは、間接噴射により燃費効率を追求しています。オートマチックCVTトランスミッションは、スムーズで連続的な運転体験を提供する最も優れた特徴です。装備に関しては、Teknaバージョンには通常、快適性と接続性を向上させる要素が含まれていますが、直接の競合他社と差別化するような大きな革新はありません。当時の基本的なシステムで、受動安全と能動安全が備わっています。
競合
2011年型日産マイクラは、ユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、トヨタヤリス、ホンダジャズ、フォードフィエスタ、フォルクスワーゲンポロなどのモデルが含まれます。それらと比較して、マイクラはCVTトランスミッションによる運転の容易さと、都市に理想的なコンパクトなサイズで際立っています。しかし、競合他社の中には、バージョンや装備によっては、より魅力的なデザイン、より高い知覚品質のインテリア、またはより洗練された動的挙動を提供するものもあります。
結論
2011年型日産マイクラ1.2 Tekna CVTは、信頼性が高く運転しやすい都市型車両を求める人々のために設計された、正直で実用的な車です。80馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、都市での日常使いに理想的であり、快適性と俊敏性を提供します。最もパワフルでエキサイティングな車ではありませんが、効率的で手間のかからない輸送という目的を十分に果たします。コンパクトで扱いやすいパッケージで機能性と経済性を重視する人にとって、賢明な選択肢です。