Especificaciones y análisis del Nissan Navara
パワー
231PS
トルク
550Nm
燃費
9.5l/100
排出
250g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
195km/h
重量
2185kg
価格
49,005€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
170 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Navara LE Doble Cabina 3.0 dCi 231 CV 4x4 Aut. (2012)
一般的な説明
2010年型日産ナバラダブルキャブ3.0 dCiは、ピックアップトラックの堅牢性と洗練されたパワーを兼ね備えた車両です。過酷な作業と日常の冒険の両方で信頼できる相棒を求める人々のために設計されたこのモデルは、多用途で有能な選択肢として登場します。231馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動は、そのセグメントで真剣な競争相手として位置づけられ、性能と耐久性を約束します。
運転体験
ナバラのハンドルを握ると、そのパワーは紛れもないものです。3.0リッターディーゼルエンジンは力強く反応し、低回転から231馬力と印象的な550Nmのトルクを発揮します。これは、そのサイズの車両としては力強い加速につながり、9.3秒で100km/hに達します。7速オートマチックトランスミッションはスムーズにパワーを管理し、オンロードでもオフロードでも快適な運転を可能にします。ピックアップトラックの性質にもかかわらず、変形可能なパラレルグラム式フロントサスペンションは快適性と安定性の良い妥協点を提供しますが、リジッドリアアクスルは路面の凹凸を伝えることがあります。油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、その機能を果たし、そのサイズの車両を操縦するのに適切なアシストを提供します。全体として、ナバラは堅牢性と能力の感覚を伝え、あらゆる道を探索するように誘います。
デザインと美学
2010年型日産ナバラダブルキャブのデザインは、意図の表明です。全長約5.3メートル、全幅1.85メートル、全高約1.8メートルの頑丈で筋肉質なラインは、道路上で威厳のある存在感を与えます。4ドアで5人乗りのダブルキャブは、実用性と多用途性を加えています。255/60 R18タイヤを装着した18インチホイールなどの外装のディテールは、その冒険的な性格を強化しています。そのデザインは機能的ですが、他の作業車両とは一線を画す魅力的な美学を放棄せず、実用性と人目を引くスタイルを兼ね備えています。
技術と特徴
2010年型ナバラの技術的な中心には、2993cc V6ディーゼルエンジンがあり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、出力と効率を最適化します。トルクコンバーター付き7速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトと効率的なパワー管理を保証します。現在のモデルに見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、その技術は機械的な堅牢性と信頼性に焦点を当てています。全輪駆動（AWD）は、困難な地形に対応するために必要な能力を提供する基本的な柱です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを搭載しており、その重量と性能に適しています。油圧アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは、最新のものではありませんが、予測可能な応答を提供します。
競合
2010年型日産ナバラダブルキャブ3.0 dCiは、トヨタハイラックス、三菱L200、フォードレンジャー、フォルクスワーゲンアマロックなどのライバルと競争の激しいセグメントに直面していました。それぞれが独自の強みを提供していましたが、ナバラは強力なV6ディーゼルエンジンで際立っており、多くの4気筒の競合他社よりも性能面で優位に立っていました。その堅牢なデザインと信頼性の評判も、多用途で有能なピックアップトラックを求める顧客を引き付けるための戦いにおいて有利な点でした。
結論
2010年型日産ナバラダブルキャブ3.0 dCiは、年数が経っているにもかかわらず、パワフルで堅牢、そして多用途なピックアップトラックを求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。そのV6ディーゼルエンジンは、牽引や力強い応答が必要な人々に理想的な卓越した性能を提供します。その威厳のあるデザインと困難な地形に対応する能力は、仕事とレジャーの両方で信頼できる相棒となります。複合燃費9.5 l/100kmとCO2排出量250 g/kmは、より厳しい規制以前の時代を反映していますが、その耐久性と積載能力は依然として強力な議論です。適切なメンテナンスを行えば、所有者に多くの満足を提供し続けることを約束する車両です。