Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
パワー
158PS
トルク
354Nm
燃費
10.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
2200kg
価格
39,508€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 ドア
605 L
95 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Patrol GR 3.0 Di Elegance 3p Aut. · 158 CV (2003-2004)
一般的な説明
1998年型日産パトロールGR 3.0 Diエレガンスの3ドアバージョンは、真のオフロードアイコンです。158馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、あらゆる地形を征服するために設計され、当時のライバルにはほとんど見られない堅牢性と能力の組み合わせを提供しました。その威厳ある存在感と耐久性への評判は、冒険愛好家や過酷な作業に信頼できる車を必要とする人々にとって人気のある選択肢となりました。
運転体験
パトロールGRを運転することは、力とコントロールの感覚を呼び起こす体験です。3.0リッターディーゼルエンジンは、スピード狂ではありませんが、わずか2000rpmで354Nmのトルクを発生し、障害物を乗り越えるための止められない力を生み出します。両車軸の剛性アクスルサスペンションは、路上ではやや荒いかもしれませんが、オフロードでの卓越した性能の鍵です。最も正確ではありませんが、ボール循環式ステアリングは堅牢性と信頼性の感覚を伝えます。どんな挑戦にも安全かつ対処できると感じさせる車であり、冒険のための真の機械です。
デザインと美学
3ドア日産パトロールGR 3.0 Diエレガンスのデザインは、紛れもなく堅牢で機能的です。その四角いラインと1840mmという堂々たる高さは、支配的な存在感を与えます。8x16ホイールに装着された265/70 R16タイヤは、純粋なオフローダーとしてのイメージを強化します。その美学は洗練を追求していませんが、そのデザインは時代を超越し、その目的、すなわち有能で耐久性のある車両であることを反映しています。実用的ではありますが、インテリアは5人の乗員に十分なスペースと605リットルのトランクを提供し、遠征に必要なすべてを運ぶのに理想的です。
技術と特徴
1998年、日産パトロールGRの技術は耐久性とオフロード性能に焦点を当てていました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2953ccディーゼルエンジンは、堅牢なエンジニアリングの証でした。4速オートマチックトランスミッションは、全輪駆動と組み合わされ、最も要求の厳しい条件下でも最適な性能を保証しました。現代の電子補助装置は不足していましたが、そのシャシーとサスペンションシステムは、最高の信頼性と抵抗力を提供するように設計されていました。両車軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、車両の2200kgの重量でも効果的なブレーキングを保証しました。
競合
そのセグメントにおいて、日産パトロールGR 3.0 Diエレガンスは、トヨタランドクルーザー、三菱モンテロ、ランドローバーディフェンダーといった強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の強みを提供しましたが、パトロールは機械的な堅牢性、オフロード能力、信頼性への評判で際立っていました。それは、野外でも遠征でも、最も要求の厳しい使用に妥協のない車両を求める人々にとって好ましい選択肢でした。
結論
1998年型日産パトロールGR 3.0 Diエレガンスは、自動車の歴史に消えることのない足跡を残した伝説的なオフローダーです。ディーゼルパワー、全輪駆動、堅牢な構造の組み合わせは、冒険と仕事のための優れた車両となっています。複合燃費10.8 l/100kmとDGTの「Sin distintivo」ラベルは今日では考慮事項かもしれませんが、その不屈の精神とあらゆる障害を乗り越える能力は、4x4愛好家から高く評価されるクラシックとして残っています。それは目的地に連れて行くだけでなく、道がどんなに困難であっても旅を楽しませてくれる車です。