Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
パワー
160PS
トルク
380Nm
燃費
10.8l/100
排出
288g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
160km/h
重量
2295kg
価格
36,890€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
308 L
95 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV SE (2008-2010)
一般的な説明
2005年型日産パトロール3p 3.0 Di 160 CV SEは、真の冒険マシンを求める人々のために設計された、堅牢で妥協のないオフロード車です。160馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのパトロールは、古典的な4x4の本質を保ちながら、人里離れた道を探索するための信頼できる相棒として登場します。
運転体験
パトロールのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。その高さとラダーフレームシャシーは、揺るぎない堅牢性を伝えます。路上での挙動は純粋なオフローダーのもので、注意を要するステアリングと、カーブでの俊敏性よりも路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションを備えています。アスファルトを離れると、この車両は輝きを放ち、その豊富なトルクと4x4トラクションシステムのおかげで、驚くほど簡単に障害物を乗り越えます。0から100km/hまでの加速は14.8秒、最高速度は160km/hと、息をのむような数値ではありませんが、その目的には十分です。複合燃費10.8 l/100kmは、そのサイズと能力の車両としては予想されるものです。
デザインと美学
3ドア日産パトロールのデザインは機能的で時代を超越しています。その角張ったラインと威圧的な存在感は、オフロードの性質を反映しています。3ドアボディは、よりコンパクトで視覚的に機敏な外観を与えますが、長さ4575mm、幅1940mmという寸法は依然としてかなりのものです。内装は豪華さで際立つわけではありませんが、広々としており、耐久性のある素材と明確なコントロール配置で、過酷な使用に耐えるように設計されています。308リットルのトランク容量は、冒険の荷物には十分です。
技術と特徴
2005年、日産パトロール3.0 Di 160 CV SEは、堅牢性とオフロード性能に焦点を当てた技術を提供しました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2953ccディーゼルエンジンは、160馬力と2000rpmで380Nmのトルクを発揮し、困難な地形を克服するのに理想的です。5速マニュアルトランスミッションと全輪駆動（AWD）は、その武器庫の主要な要素です。前後両方のリジッドアクスルサスペンションは、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキとともに、あらゆる状況で効果的な制御を保証します。現代の電子補助装置は欠けていますが、その純粋な機械が最大の強みです。
競合
当時、日産パトロールはトヨタランドクルーザー、三菱モンテロ、ランドローバーディフェンダーなどの他の純粋なオフローダーと競合していました。それらと比較して、パトロールは機械的な信頼性と、最も過酷な課題に取り組む能力で際立っており、しばしばより競争力のある価格でした。耐久性と機能性への焦点は、当時人気を集め始めていたSUVとは異なり、作業用および冒険用車両としての本質を維持していました。
結論
2005年型日産パトロール3p 3.0 Di 160 CV SEは、オフロード愛好家にとってのアイコンです。誰もが乗る車ではありませんが、堅牢性、信頼性、そして他の車では行けない場所に行ける能力を重視する人々にとっては、 exceptionalな選択肢です。そのクラシックなデザイン、実績のあるメカニズム、オフロード性能は、ユニークなキャラクターと紛れもない個性を持つ車両にしています。冒険と探求を誘うマシンであり、人里離れた道の真の相棒です。