Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
パワー
160PS
トルク
380Nm
燃費
10.8l/100
排出
288g/km
0-100 km/h
14.8s
最高速度
160km/h
重量
2295kg
価格
30,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
308 L
95 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus (2006-2008)
一般的な説明
2005年型日産パトロール3p 3.0 Di 160 CV XE Plusは、冒険と堅牢性を求める人々のために設計された、紛れもない個性を持つオフロード車です。160馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの車両は、未舗装の道を探索するための信頼できる相棒として、あらゆる環境で堂々とした存在感を維持します。
運転体験
パトロールのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。160馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで380Nmのトルクを発生し、障害物を容易に乗り越えることができます。0-100km/h加速14.8秒、最高速度160km/hという数値は、その自然な生息地が高速道路ではなく、困難な地形であることを示しています。両車軸の剛性アクスルサスペンションは、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキと相まって、堅牢で安全な運転体験を提供しますが、アスファルト上ではそのカテゴリーの車両に固有の制限があります。複合燃費10.8 l/100kmは、そのオフロード特性を思い出させます。
デザインと美学
2005年型日産パトロールのデザインは、その目的である機能性と抵抗力を明確に反映しています。全長4475mm、全幅1840mm、全高1840mm、ホイールベース2400mmの3ドアシルエットは、コンパクトながらも筋肉質です。ラインは堅牢で妥協がなく、オフロードの要求に耐えるように設計されています。内装は豪華さで際立つものではありませんが、5人乗りとして実用的で広々としており、308リットルのトランクは冒険のニーズに対応します。235/80 R16タイヤを装着した16インチホイールは、純粋なオフローダーとしてのイメージを強化します。
技術と特徴
2005年、日産パトロール3p 3.0 Di 160 CV XE Plusは、耐久性とオフロード性能に焦点を当てた技術を組み込んでいました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2953ccディーゼルエンジンは、そのセグメントに適した効率と性能を提供しました。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルトランスミッションは、複雑な状況で最適な制御を保証しました。現代の車両のような電子的な洗練さは欠けていましたが、そのボール循環式ステアリングと剛性アクスルサスペンションは、最も厳しい環境での信頼性と抵抗力の代名詞でした。
競合
当時、日産パトロールはトヨタランドクルーザー、三菱パジェロ、ランドローバーディフェンダーなどの他の純粋なオフロード車と競合していました。それぞれに特徴がありましたが、すべて堅牢性とオフロード性能という哲学を共有していました。パトロールは価格と性能のバランスで際立っており、大きな贅沢なしに仕事や冒険のための信頼できる車両を求める人々に堅実な選択肢を提供しました。
結論
2005年型日産パトロール3p 3.0 Di 160 CV XE Plusは、堅牢性とオフロード性能が優先された時代を想起させる車両です。シンプルで信頼性の高いメカニズムを高く評価し、車輪が汚れることを恐れない人々のための車です。当時の価格30,200ユーロ（公式割引5,000ユーロ適用）は、そのセグメントにとって魅力的な選択肢でした。年月を経ても、オフロード愛好家にとってのベンチマークであり続ける車であり、冒険を誘う真のクラシックです。