Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
120PS
トルク
270Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
195km/h
重量
1488kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
450 L
62 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Tekna · 120 CV (2003-2004)
一般的な説明
2002年型日産プリメーラ、4ドア1.9dCi 120馬力テクナバージョンは、機能性とセグメントにおける差別化のバランスを提供しようとしたセダンとして登場しました。効率性を約束するディーゼルエンジンと、当時としては充実した装備を備えたこのモデルは、特定の願望を持つファミリーカーを探している人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
運転体験
プリメーラ1.9dCiのハンドルを握ると、全体的な感触は堅牢性と快適さです。120馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転で270Nmのトルクを発生させ、日常使いや長距離移動に十分で快適なレスポンスをもたらします。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを良好に制御し、リラックスした運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのリジッドアクスルサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式の速度感応型ステアリングは、スポーティな意図はありませんが、路面との良好なつながりを提供します。全体的に、落ち着きを誘い、予期せぬ事態なく旅を楽しむことができる車です。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラのデザインは、間違いなくその最も特徴的で意見が分かれる点の一つです。前任者のより保守的なラインから脱却し、このモデルは当時としてはより大胆で未来的な美学を採用しました。丸みを帯びたフォルムと特徴的なフロント、そして特定の形でボディワークに統合されたヘッドライトは、ユニークな個性を与えています。4ドアバージョンはエレガントなシルエットを維持しつつ、競合他社との差別化を図るオリジナリティを加えています。インテリアも同じ哲学に従い、コントロールを中央に集約したダッシュボードは、異なる人間工学と広々とした感覚を追求しています。これは、好きか嫌いか、どちらかに分かれるデザインですが、決して無関心ではいられません。
技術と特徴
技術面では、2002年型日産プリメーラ1.9dCiテクナは、当時としてはかなり先進的で、運転体験と快適性を向上させることを目的とした要素を組み込んでいました。ディーゼルエンジンの性能を最適化したコモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが際立っています。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、テクナバージョンには通常、エアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムなどのかなり充実した装備が含まれていました。速度感応型パワーステアリングは、操縦性を向上させるプラスでした。要するに、不必要な過剰に陥ることなく、機能的で快適性を重視したテクノロジーを提供していました。
競合
中型セダンという競争の激しいセグメントにおいて、2002年型日産プリメーラ1.9dCiテクナは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラ、プジョー406といったモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、性能、装備、信頼性において独自の長所を提供していました。プリメーラは、その前衛的なデザインとテクナバージョンにおける充実した装備で差別化を図り、オリジナリティと競争力のある価格で高いレベルの快適性を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2002年型日産プリメーラ4ドア1.9dCi（120馬力）テクナは、年月を経てもなお、広々として快適で、他とは一線を画すデザインのディーゼルセダンを探している人々にとって興味深い選択肢であり続けています。そのエンジンは性能と燃費の良好なバランスを提供し、テクナ装備は適切なレベルの快適性を保証します。その美学は万人受けしないかもしれませんが、その個性と快適性へのこだわりは、この車を個性的なものにしています。落ち着いて旅を楽しみ、自動車デザインのオリジナリティを評価する人々のための車です。