Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
140PS
トルク
192Nm
燃費
8.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
200km/h
重量
1415kg
価格
24,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
450 L
62 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 4p 2.0 Tekna 6 vel. · 140 CV (2003-2004)
一般的な説明
2002年型日産プリメーラ、4ドア2.0テークナ6速バージョンは、機能性と洗練された雰囲気を兼ね備えたセダンとして登場しました。140馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、日常使いから長距離移動までバランスの取れたドライビング体験を約束しました。当時の価格24,800ユーロは、競争の激しいセグメントに位置付けられ、信頼性が高く装備の充実した車を求める人々にとって魅力的なパッケージを提供しました。
運転体験
プリメーラのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした快適な感触がありました。2.0リッター140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、ほとんどの状況で十分なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は200km/hでした。6速マニュアルギアボックスは、よりダイナミックなハンドリングと、高速道路での燃費最適化に貢献しました。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにリジッドアクスルを採用し、快適性と安定性のバランスを追求。路面の凹凸をうまく吸収し、カーブでの安定性を大きく損なうことはありませんでした。速度感応式パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、運転をより快適にしました。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラのデザインは、滑らかなラインと、画期的ではないもののエレガントで機能的な美学が特徴でした。4ドアボディはクラシックなセダンシルエットを提供し、全長4567mm、全幅1760mmは道路上で存在感を示しました。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールなどのエクステリアのディテールは、スポーティさとモダンさを加えていました。インテリアは人間工学と使いやすさに重点を置き、よく整理されたダッシュボードと、豪華さはないものの品質感のある素材が使われていました。450リットルのトランクは、家族の荷物を積むのに十分な容量を提供しました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2002年型日産プリメーラ2.0テークナは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、適切なサウンドシステムと空調システムが搭載されていたと予想されます。速度感応式パワーステアリングは、運転体験を向上させるプラスポイントでした。安全性に関しては、280mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと278mmのリアブレーキが、適切に調整されたサスペンションとともに、効果的なブレーキングと良好な車両制御に貢献しました。間接噴射エンジンと、ブロックおよびシリンダーヘッドのアルミニウム構造は、堅牢で効率的なエンジニアリングの証でした。
競合
2002年の市場では、日産プリメーラはフォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、トヨタアベンシスなどのモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、プリメーラはバランスの取れた提案を提供し、その機械的信頼性とテークナバージョンの優れた装備レベルで際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンや大胆なデザインを提供したかもしれませんが、プリメーラは、優れた性能と予測可能なメンテナンスを備えたファミリーカーを求める人々にとって、賢明で耐久性のある選択肢として位置付けられました。
結論
2002年型日産プリメーラ4ドア2.0テークナは、革新的ではなかったものの、多くのドライバーの期待を十分に満たしたセダンでした。140馬力のガソリンエンジン、6速マニュアルギアボックス、控えめながらエレガントなデザイン、機能的なインテリアの組み合わせは、非常に魅力的な選択肢でした。日常使いや旅行のために設計された車であり、快適性、性能、信頼性のバランスが取れていました。複合燃費8.7L/100kmは最低ではありませんでしたが、そのカテゴリーと時代を考えると妥当でした。要するに、そのセグメントで良い印象を残した、正直でよくできた車でした。