Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
113PS
トルク
158Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
196km/h
重量
1345kg
価格
19,557€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
505 L
60 L
83 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 5p · 113 CV (2001-2002)
一般的な説明
2000年型日産プリメーラ1.8ラグジュアリープラスは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性と実用性を感じさせる車両です。5ドアボディは、少しの個性を加えたファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択肢として提示されました。1.8リッター113馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、日常使いにおけるパフォーマンスと効率のバランスを約束しました。
運転体験
プリメーラのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。フロントのマクファーソンストラットとリアのリジッドアクスルタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズで快適な乗り心地を提供します。可変アシストがないにもかかわらず、ラックアンドピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供します。スリルを求める車ではありませんが、0-100km/h加速11秒、最高速度196km/hは、ほとんどの状況で十分です。複合燃費7.4L/100kmは、その時代とエンジンにとって妥当であり、経済的で信頼できる旅の相棒となります。
デザインと美学
2000年型日産プリメーラのデザインは、世紀初頭の美学を反映しています。滑らかで機能的なラインで、派手さはありません。5ドアボディは、キャビンと広々とした505リットルのトランクへのアクセスを容易にし、優れた汎用性を提供します。心を奪うような車を目指しているわけではありませんが、その存在感は控えめでエレガントであり、優雅に歳を重ねたシルエットを持っています。ラグジュアリープラスのトリムのディテールは、控えめながらも全体的な外観に洗練されたタッチを加えています。
技術と特徴
技術面では、2000年型プリメーラ1.8ラグジュアリープラスは、当時としては先進的と見なされていたものを組み込んでいました。間接噴射と可変吸気機能を備えた1.8リッターガソリンエンジンは、効率的なエンジニアリングの例でした。ストップ＆スタートのような現代的なシステムは欠けていましたが、そのメカニズムは一貫した性能と実証済みの耐久性を提供するように設計されていました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的な制動を保証し、シンプルながらもラックアンドピニオンステアリングはその機能を正確に果たしました。内部では、テクノロジーは快適性と機能性に焦点を当て、車内での生活をより快適にするための装備が施されていました。
競合
そのセグメントでは、日産プリメーラはフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラなどの主要モデルと競合していました。それらと比較して、プリメーラは日本の信頼性と魅力的な価格性能比に焦点を当てた代替案を提供しました。ヨーロッパのライバルがより洗練されたり、より幅広いエンジンラインナップを誇ることができた一方で、プリメーラはその堅牢性と予測可能なメンテナンスで際立っており、耐久性があり複雑でない車を求める人々にとって非常に価値のある選択肢となりました。
結論
2000年型日産プリメーラ1.8ラグジュアリープラスは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性、実用性、そして維持費の低さを重視する人々にとって興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なエンジン、快適な乗り心地は、日常使いや長距離旅行に理想的な車両です。その目的を十分に果たし、正直で予測可能な運転体験を提供する車です。適切な手入れをすれば、まだまだ多くのものを提供できる真の旅の相棒です。