Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
90PS
トルク
177Nm
燃費
6.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
175km/h
重量
1400kg
価格
19,557€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
505 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus 5p · 90 CV (2001-2002)
一般的な説明
2000年型日産プリメーラ2.0TDラグジュアリープラスの5ドアバージョンは、一味違ったファミリーカーを求める人々にとって、賢明でバランスの取れた選択肢として登場しました。当時19,557ユーロで販売されたこのモデルは、スペース、快適性、そして日常使いの効率性を約束するディーゼルエンジンの組み合わせを提供しました。そのデザインは、革新的ではなかったものの、機能性と控えめなエレガンスを目指しており、そのセグメントで高く評価される特徴でした。
運転体験
プリメーラ2.0TDのハンドルを握ると、圧倒的なのは堅牢性と落ち着きです。90馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではないものの、2400rpmで177Nmのトルクを安定して供給し、長距離移動や都市での使用に理想的な、リラックスして効率的な運転を実現します。0-100km/h加速14秒、最高速度175km/hという性能は、その時代と目的に合った適切な範囲に位置しています。フロントのマクファーソンストラット式、リアのリジッドアクスル式サスペンションと、両軸のディスクブレーキは、大きなスポーツ性はないものの、顕著な快適性を伴う安全で予測可能な運転体験に貢献しています。
デザインと美学
日産プリメーラ2.0TDラグジュアリープラス5ドアのデザインは、90年代後半から2000年代初頭の多くの車両を特徴づけた、控えめさと機能性の反映です。そのラインはクリーンで流れるようで、派手さはなく、すぐに古くならないタイムレスな美学を追求しています。全長4522mm、全幅1715mm、全高1410mmで、道路上で堅牢な存在感を示しました。データには詳細が記載されていませんが、インテリアも同じ哲学に従い、人間工学と素材の品質に重点を置き、5人の乗員にとって居心地の良い実用的な環境を作り出すことを目指していたと予想されます。505リットルのトランク容量は、家族向けの多用途性を強調する強力なポイントでした。
技術と特徴
技術面では、日産プリメーラ2.0TDラグジュアリープラスは、当時の実績があり信頼性の高いソリューションを組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた1974ccのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供する日産のエンジニアリングの例であり、複合燃費は6.5l/100kmでした。5速マニュアルトランスミッションは標準オプションであり、パワーデリバリーを直接制御することを保証しました。高度なインフォテインメントシステムについては言及されていませんが、堅牢なメカニズムとパッシブセーフティに焦点が当てられており、ラックアンドピニオンステアリングやディスクブレーキなどの要素が、さまざまな運転状況で適切な応答を保証しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、日産プリメーラ2.0TDラグジュアリープラスは、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラ、プジョー406などの強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、性能、装備において独自の長所を提供していました。プリメーラは、機械的な信頼性、優れた室内空間、魅力的な価格性能比で差別化を図り、派手さよりも耐久性と実用性を重視する人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2000年型日産プリメーラ2.0TDラグジュアリープラスは、信頼性が高く広々とした交通手段を求める家族の期待に応えるために設計された、正直で有能な車でした。そのディーゼルエンジンは、最も強力ではなかったものの、顕著な効率性と日常使いに十分な性能を提供しました。控えめなデザインと機能性への焦点は、実用的で耐久性のある選択肢となりました。それは、大げさなことなく、そのバランスと目的を問題なく果たす能力によって、多くのドライバーの心に場所を勝ち取った車両でした。