Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
116PS
トルク
163Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
188km/h
重量
1381kg
価格
24,211€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
62 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 5p 1.8 Tekna · 116 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年型日産プリメーラ5p 1.8 テクナは、一見してバランスの取れた快適なドライビング体験を約束する車両でした。116馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、日本の個性を加えたファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。そのデザインは、革命的ではないものの、機能性と控えめなエレガンスを追求しており、当時の日産モデルによく見られた特徴でした。
運転体験
ハンドルを握ると、プリメーラ1.8 テクナはスムーズで予測可能な走りを提供しました。116馬力のガソリンエンジンは日常使いには十分でしたが、0-100km/h加速12.1秒という数字から、目覚ましい加速は期待できません。フロントのマクファーソンストラット、リアのリジッドアクスルというサスペンションは快適性を重視しており、路面の凹凸をよく吸収しました。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好なつながりを提供し、あらゆる旅をリラックスしてスムーズなものにしました。複合燃費7.4 l/100kmは当時としては妥当であり、ガソリンスタンドでの停車回数を減らして長距離移動を可能にしました。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラのデザインは、流れるようなラインと調和を追求した美学が特徴でした。全長4567mm、全幅1760mm、全高1482mmで、道路上でしっかりとした存在感を示しました。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、頑丈で安定感のある外観を与えました。インテリアは、過度な豪華さで際立つことはありませんでしたが、機能的で人間工学に基づいたもので、よく整理されたダッシュボードと、そのセグメントとしては許容できる品質の素材が使用されていました。最上位グレードのテクナバージョンには、460リットルのトランクなど、その魅力を高めるディテールが含まれており、家族のニーズに非常に実用的でした。
技術と特徴
技術面では、2002年型プリメーラ1.8 テクナは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。1769ccのガソリンエンジンは、間接噴射と可変吸気システムにより、出力供給と効率を最適化しました。速度感応式パワーステアリングは、市街地での操縦性と高速道路での安定性を向上させました。280mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと278mmのリアディスクは、効果的で安全なブレーキングを保証しました。現在の車のタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、その装備は当時のそのカテゴリーの車両に期待されるレベルでした。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、日産プリメーラ1.8 テクナは、フォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、トヨタアベンシスといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、性能、装備において独自の強みを提供しました。プリメーラは、機械的な信頼性、走行快適性、魅力的な価格性能比で際立っており、選択肢が飽和した市場で目立つためのバランスを追求しました。
結論
2002年型日産プリメーラ5p 1.8 テクナは、正直で有能な車であり、大きなスポーツ志向を持たずに信頼性と快適性を備えたファミリーカーを求める人々に理想的でした。その時代を超越したデザイン、効率的なエンジン、そして充実した装備は、そのセグメントにおいて非常に魅力的な選択肢となりました。最速でも最も豪華でもありませんでしたが、その実用性と日常使いでの優れた性能により、多くのドライバーの心に場所を勝ち取りました。間違いなく、堅実さと信頼の足跡を残した車です。