Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
120PS
トルク
270Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
195km/h
重量
1514kg
価格
20,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
62 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 5p 1.9dCi (120 CV) Visia · 120 CV (2003-2007)
一般的な説明
2002年型日産プリメーラ5p 1.9dCiは、機能性と独特の個性のバランスを追求した5ドアセダンとして登場しました。120馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに十分な効率性と性能を約束し、当時のファミリーカーセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
運転席に座ると、日産プリメーラ1.9dCiはスムーズで予測可能な運転体験を提供しました。120馬力と270Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや加速に最適でした。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にし、効率的な運転に貢献しました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、快適性と安定性の良好なバランスを提供するように設定されており、制御感を損なうことなく路面の凹凸を吸収しました。速度感応型パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、あらゆる旅を快適で安全なものにしました。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラのデザインは、流れるようなラインと、画期的ではないものの競合他社との差別化を図る美学が特徴でした。5ドアボディは実用的でエレガントなシルエットを提供し、当時としてはモダンなデザインのヘッドライトと控えめなグリルを統合したフロントエンドを備えていました。インテリアでは、要素の配置は機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されていました。460リットルのトランクのおかげで、乗員と荷物の両方に十分な室内空間があり、長距離の家族旅行に理想的な車でした。
技術と特徴
技術面では、2002年型日産プリメーラ1.9dCiは当時の実用的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんでしたが、快適で安全な旅行体験に必要なものを提供していました。速度感応型パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、さまざまな運転状況で最適な制御を保証しました。
競合
そのセグメントにおいて、日産プリメーラ1.9dCiはフォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサートなどの強力な競合他社と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、プリメーラは全体的なバランス、効率的なディーゼルエンジン、そして独特のデザインで際立っていました。おそらく最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、その価値提案は日常使いにおける信頼性と実用性にありました。
結論
2002年型日産プリメーラ5p 1.9dCiは、ファミリーセダンの機能性と個性を兼ね備えた車でした。ディーゼルエンジンは堅実な性能と控えめな燃費を提供し、そのデザインと居住性は日常使いや旅行に理想的な相棒となりました。時が経ちましたが、実用的で信頼性の高い車としてのその本質は、当時の日産のエンジニアリングの証として残っています。