Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
140PS
トルク
192Nm
燃費
8.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
200km/h
重量
1414kg
価格
25,350€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
62 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 5p 2.0 Line Up · 140 CV (2005-2007)
一般的な説明
2002年型日産プリメーラ5p 2.0ラインアップは、一見すると、ミドルサイズセダンセグメントにおいて賢明で機能的な選択肢として登場する車両です。140馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、日常使いにおける性能と効率のバランスを約束します。5ドアデザインは、家族や広々とした室内空間と十分な積載能力を求める人にとって理想的な、実用的で多用途な車となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、日産プリメーラ5p 2.0ラインアップは予測可能で快適な運転体験を提供します。140馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせにより、0-100km/h加速は9.8秒、最高速度は200km/hを達成します。これらの数値は、目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアアクスルのリジッドアクスル、そしてスタビライザーバーは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供します。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、適切な制御感に貢献します。市街地では、都市部燃費11.7 l/100kmはやや高いかもしれませんが、高速道路では、郊外燃費6.7 l/100kmはより合理的です。大きなスポーツ的野心はありませんが、どんな旅にも必要な信頼性を備えており、穏やかな長距離移動に適した車です。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラ5pのデザインは、機能性と抑制を追求したラインで、その時代を反映しています。5ドアボディは、実用的なシルエットと、キャビンおよびトランクへの快適なアクセスを提供します。全長4567mm、全幅1760mm、全高1482mmの寸法は、ミドルサイズセダンセグメントの中心に位置し、5人の乗員に広々とした室内空間を提供します。460リットルの容量を持つトランクは、旅行やかさばる物の運搬に理想的な強みの一つです。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした存在感と良好なロードグリップを与えます。
技術と特徴
技術面では、2002年型日産プリメーラ5p 2.0ラインアップは、今日の最新技術を搭載しているわけではありませんが、当時としては競争力のある要素を備えていました。1998ccのガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備え、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは当時としてはプラスであり、より良いパワーの活用と高速道路での効率向上を可能にしました。安全性に関しては、280mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと278mmのリアディスクブレーキが効果的なブレーキングを保証します。速度感応式パワーステアリングは、快適性と安全性の詳細でした。高度な運転支援システムは明記されていませんが、その基本的な装備は当時の期待に応えていました。
競合
2002年の市場では、日産プリメーラ5p 2.0ラインアップは、ミドルサイズセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、プジョー406、トヨタアベンシスなどのモデルが含まれていました。それぞれが、デザイン、装備、性能、信頼性において独自の長所を提供していました。プリメーラは、その実用性、良好な室内空間、信頼性の高いメカニズムで際立つ堅実な選択肢として位置づけられていましたが、一部のヨーロッパの競合他社のようなカリスマ性やブランドイメージはなかったかもしれません。
結論
2002年型日産プリメーラ5p 2.0ラインアップは、時が経っても、実用的で広々とした、実績のあるメカニズムを備えた車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その機能的なデザイン、140馬力のエンジン、6速マニュアルトランスミッションは、日常使いや旅行に適切なバランスを提供します。都市部燃費は考慮すべき点かもしれませんが、その信頼性と積載能力は、検討に値する旅の相棒となります。派手さはありませんが、その役割を果たす車であり、正直で驚きの少ない運転体験を提供します。