Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
139PS
トルク
314Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
203km/h
重量
1511kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
460 L
62 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Tekna · 139 CV (2003-2005)
一般的な説明
2002年に発売された日産プリメーラ5p 2.2dCi 140馬力 テクナバージョンは、快適性と独特のタッチを追求したミドルサイズセダンとして登場しました。このモデルは、直噴ディーゼルエンジンを搭載し、性能と効率のバランスを提供することを目指し、充実した装備と、そのセグメントの従来の枠にとらわれない美学を求めるファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
運転席では、プリメーラ2.2dCiは滑らかさと快適性を優先した運転体験を提供しました。139馬力、2000rpmで314Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、0-100km/h加速10.2秒、最高速度203km/hを可能にする十分な応答性を示しました。6速マニュアルギアボックスは、効率的なハンドリングとエンジンを最適な動作範囲に保つのに貢献しました。フロントにマクファーソンストラット、リアにリジッドアクスルを採用したサスペンションは、路面の凹凸を吸収するように設定されており、大きなスポーツ性を追求することなく、快適な乗り心地を提供しました。ラック＆ピニオン式の速度感応型ステアリングは、日常の運転に適切なアシストを提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性をもたらしました。複合燃費6.1L/100kmは、使用経済性にとってプラスでした。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つでした。5ドアボディを持つその流麗で丸みを帯びたラインは、当時のモダンでやや未来的な美学を追求していました。細長いヘッドライトと一体型グリルを備えたフロントは、独特の個性を与えていました。インテリアでは、要素の配置が型破りで、ほとんどのコントロールをまとめたセンターコンソールと、高い位置にある情報画面が、異なるエルゴノミクスを追求していました。特にテクナバージョンでは、素材と仕上げは高品質で、快適性と機能性に重点が置かれていました。全長4567mm、全幅1760mm、全高1482mmの寸法は、広々とした室内空間と460リットルのトランクを提供し、家族のニーズに適していました。
技術と特徴
技術面では、日産プリメーラ2.2dCi テクナは、当時としては興味深いソリューションを組み込んでいました。コモンレール、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化するための当時のエンジニアリングの例でした。インテリアでは、計器類とコントロールの配置、オーディオおよびナビゲーション機能（装備されている場合）を統合した中央スクリーンは、ユーザーエクスペリエンスを近代化しようとする試みでした。現在の車両のような高度な運転支援機能は備えていませんでしたが、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、速度感応型パワーステアリング、そして走行快適性のための優れたサスペンションシステムなどの要素を提供しました。7x17インチホイールに装着された215/50 R17タイヤは、良好なグリップと安定性に貢献しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、日産プリメーラ2.2dCi テクナは、フォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、プジョー406といった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、性能、装備、価格のいずれかで独自の長所を提供していました。プリメーラは、大胆なデザインと快適性、インテリアテクノロジーへの注力で差別化を図ろうとしましたが、その美学は意見を二分しました。139馬力のディーゼルエンジンは、競合他社と比較して性能と燃費のバランスを追求し、出力面では中間的な位置にありました。
結論
2002年型日産プリメーラ5p 2.2dCi 140馬力 テクナは、非常に混雑したセグメントで差別化を図った車でした。その型破りな内外装デザインは、必ずしも万人受けするわけではありませんでしたが、際立っていました。有能なディーゼルエンジン、テクナバージョンでの充実した装備、そして顕著な走行快適性を提供しました。オリジナリティのあるファミリーセダンを求め、快適性と効率性を重視する人々にとっての選択肢でした。ベストセラーではありませんでしたが、日産の歴史において独自の個性を持つ車としてその足跡を残しました。