Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
116PS
トルク
163Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
188km/h
重量
1418kg
価格
22,946€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
465 L
62 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera Sportwagon 1.8 Acenta · 116 CV (2003-2004)
一般的な説明
2002年型日産プリメーラ スポーツワゴン 1.8 アセンタは、一見すると、機能性と日本の信頼性が基本的な柱であった時代へと私たちを誘う車両です。このステーションワゴンは、116馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載し、日常使いや家族旅行の忠実な相棒となることを約束し、性能と経済性のバランスを提供しました。
運転体験
プリメーラ スポーツワゴンのハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。1.8リッターエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、116馬力をリニアかつ十分に発揮し、車両を堂々と動かします。0-100km/h加速は12.3秒と目覚ましいものではありませんが、リラックスした運転には十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがリジッドアクスルで、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式の速度感応型ステアリングは適切な応答性を提供しますが、よりスポーティなモデルのような俊敏さはありません。全体的に、この車は落ち着きを促し、急がずに旅を楽しむことを可能にし、優れた遮音性が快適な室内環境に貢献しています。
デザインと美学
2002年型日産プリメーラ スポーツワゴンのデザインは、その時代を反映しており、空間と実用性を優先した控えめで機能的なラインが特徴です。全長4675mm、全幅1760mm、全高1482mmのステーションワゴンボディは、堅牢でバランスの取れた存在感を提供します。ゆったりとしたサイズのヘッドライトはグリルと調和して統合され、垂直のテールライトを持つリアは積載能力を強調しています。インテリアは、現代性で目を引くものではありませんが、人間工学に基づいており、よくまとまっています。素材は豪華ではありませんが、耐久性を伝えます。これは、前衛的ではありませんが、機能的な魅力を維持しながら、品位を持って歳を重ねたデザインです。
技術と特徴
技術面では、2002年型プリメーラ スポーツワゴン 1.8 アセンタは中間点に位置し、当時の必需品を大げさなことなく提供しています。間接噴射と可変吸気システムを備えた1769ccガソリンエンジンは、信頼性と実績のあるエンジニアリングの例です。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、堅牢で直感的に操作できます。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに278mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。今日の最新の運転支援システムは搭載していませんが、その装備は機能性と耐久性に焦点を当てたセグメントで競争力がありました。
競合
当時、日産プリメーラ スポーツワゴン 1.8 アセンタは、コンパクトステーションワゴンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、プジョー 406 ブレークなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、プリメーラは機械的信頼性の評判と、快適性と室内空間の良好なバランスで際立っていましたが、一部のヨーロッパの競合他社のようなデザインの洗練さやエンジンラインナップは提供していなかったかもしれません。
結論
2002年型日産プリメーラ スポーツワゴン 1.8 アセンタは、時が経っても、実用的で信頼性が高く、合理的な維持費の家族向け車両を探している人にとって興味深い選択肢であり続けています。その機能的なデザイン、有能なエンジン、広々としたキャビンは、日常使いや長距離旅行に理想的な相棒となります。派手さはありませんが、その時代のニッサンに期待される堅牢性と信頼性を持って、約束を果たす車です。まだまだ提供できるものがたくさんある、真の働き者です。