Especificaciones y análisis del Nissan Primera
パワー
139PS
トルク
314Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
203km/h
重量
1549kg
価格
24,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
465 L
62 L
102 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Primera Sportwagon 2.2dCi (140 CV) Line Up · 139 CV (2005)
一般的な説明
2005年型日産プリメーラ スポーツワゴン 2.2dCiは、一見すると機能性とわずかな個性を兼ね備えた車両です。139馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、日常使いや長距離移動に適した性能を持つファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは、画期的なものではないかもしれませんが、当時の洗練された美学を犠牲にすることなく実用性を追求しています。
運転体験
プリメーラ スポーツワゴンのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。139馬力、2000rpmで314Nmのトルクを発揮する2.2dCiエンジンは、追い越しや良好な巡航速度の維持に理想的な、力強く漸進的なレスポンスを提供します。0-100km/h加速10.1秒は、このサイズのファミリーカーとしては十分すぎるほどです。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは信頼感を伝え、フロントのマクファーソンストラットとリアのリジッドアクスルサスペンションは、快適性と安定性のバランスを追求しています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的な停止を保証します。複合燃費6.1L/100kmは、経済性の面でプラスです。
デザインと美学
2005年型日産プリメーラ スポーツワゴンのデザインは、流れるようなラインと、室内空間と積載能力を優先したシルエットが特徴です。全長4675mm、全幅1760mm、全高1482mmで、道路上で堅牢な存在感を放ちます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした足元とよりダイナミックな外観を与えます。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、当時の日産の哲学、すなわち機能的で耐久性のある素材、そしてドライバーと同乗者のために設計された人間工学に基づいたものであると予想されます。465リットルのトランク容量は広く、家族のニーズに理想的です。
技術と特徴
技術面では、日産プリメーラ スポーツワゴン 2.2dCiは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、効率的な出力供給と優れた性能を保証します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの回転域を最大限に活用することを可能にします。高度な運転支援システムについては言及されていませんが、当時としては、このモデルは基本的な受動的および能動的安全性を優先し、そのセグメントの車両に期待される機能を備えていました。速度感応式パワーステアリングは、運転体験を向上させる細部です。
競合
2005年の市場では、日産プリメーラ スポーツワゴンは、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、プジョー 407 SW、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントといった主流ブランドの他のディーゼルファミリーカーと競合していました。それぞれがデザイン、装備、走行性能の面で独自の長所を提供していました。プリメーラは、機械的信頼性とバランスの取れた価値提案に焦点を当てることで差別化を図り、派手さよりも耐久性と実用性を重視する顧客を惹きつけようとしました。
結論
2005年型日産プリメーラ スポーツワゴン 2.2dCiは、年数が経っているにもかかわらず、堅牢で信頼性の高いディーゼルファミリーカーを求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。パワフルで効率的なエンジンは、実用的なデザインと広々としたインテリアと相まって、有能な旅の相棒となります。豪華さや極端な革新性で際立つことはありませんでしたが、その提案は機能性と耐久性に焦点を当てており、そのセグメントで非常に高く評価される特性です。快適な運転体験と合理的なメンテナンスコストを提供し、その目的を十分に果たす車です。