Especificaciones y análisis del Nissan Pulsar
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
3.6l/100
排出
94g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
190km/h
重量
1382kg
価格
20,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
385 L
46 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC (2014-2016)
一般的な説明
2015年型日産パルサーdCi 110 CV N-TECは、競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、賢明でバランスの取れた選択肢として登場します。20,900ユーロという価格で、このモデルはスポーティな性能よりも広い室内空間と燃費効率を重視する人々を魅了することを目指しています。1.5リッター、110馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、日常使いや長距離移動に十分な性能を約束し、燃料消費を抑えます。
運転体験
パルサーdCi 110 CVのハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（1750rpm）で260Nmのトルクを発生させ、市街地や高速道路でのリラックスした効率的な運転を可能にします。0-100km/h加速は11.5秒と目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。電動パワーステアリングは適切な応答性を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適な旅に貢献します。複合燃費3.6L/100kmは、間違いなくその強みの一つであり、ガソリンスタンドを過度に心配することなく長距離を走行することを促します。
デザインと美学
2015年型日産パルサーのデザインは機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありません。そのラインはクリーンで、シルエットはモダンですが、派手さを追求していません。全長4387mm、全幅1768mm、全高1520mmと、コンパクトカーとしてはゆとりのある寸法を提供し、それが広々とした室内空間につながっています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした存在感を与えます。内装はプレミアム素材で際立っているわけではありませんが、人間工学に基づいており、よくまとまっており、385リットルのトランクはセグメントの期待に応えます。
技術と特徴
技術面では、日産パルサーdCi 110 CV N-TECは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、機械的効率の好例です。Stop&Startシステムを搭載しており、都市環境での燃費と排出ガス削減に貢献します。高度なインフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、このモデルの焦点は、日常使いのための実用的で信頼性の高いテクノロジーを提供することにあります。
競合
日産パルサーdCi 110 CV N-TECは、フォルクスワーゲンゴルフ、SEATレオン、フォードフォーカス、オペルアストラなどのモデルと競合する非常に厳しいセグメントで競争しています。それらと比較して、パルサーは特に後席の優れた居住性と燃費効率で際立っています。一部のヨーロッパのライバル車ほどスポーティさや内装の仕上げレベルを提供しないかもしれませんが、その価値提案は実用性、快適性、そして抑えられた維持費に焦点を当てており、家族や機能的で経済的な車を探している人々にとって非常に興味深い選択肢となっています。
結論
2015年型日産パルサーdCi 110 CV N-TECは、快適で広々とした効率的な交通手段を提供するという使命を十分に果たしている車です。運転するのが最もエキサイティングな車でも、最も注目を集める車でもありませんが、その信頼性、低燃費、広い室内空間は、実用的で経済的な旅の相棒を探している人々にとって非常に賢明な選択肢となります。本質に焦点を当て、それを非常にうまくこなす、正直で気取らない車です。