Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
パワー
103PS
トルク
240Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
170km/h
重量
1586kg
価格
24,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
450 L
65 L
76 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna · 103 CV (2008-2009)
一般的な説明
2009年型日産キャシュカイ+2、1.5 dCi テクナバージョンは、SUVセグメントにおいて家族向けで多用途な選択肢として登場しました。7人乗り構成により、このモデルはクロスオーバーの美学を犠牲にすることなく、追加のスペースを必要とする人々に実用的なソリューションを提供することを目指しました。103馬力のディーゼルエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと前輪駆動と組み合わされ、日常使用における効率とパフォーマンスのバランスを約束しました。
運転体験
キャシュカイ+2のハンドルを握ると、全体的な感触は快適さと操作のしやすさです。速度感応型電動パワーステアリングは、市街地でも高速道路でもスムーズな走行に貢献します。103馬力はスピード狂にはなりませんが、ディーゼルエンジンは2000rpmで240Nmのトルクを提供し、ほとんどの状況、特に加速時に適切な応答性をもたらします。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ただし、スポーティな敏捷性は期待しないでください。その焦点は、家族と実用性にあります。
デザインと美学
2009年型日産キャシュカイ+2のデザインは、オリジナルのキャシュカイの本質を維持しつつ、2つの追加シートを収容するためにボディが延長されています。そのラインは、当時のものとしては堅牢でモダンであり、特徴的なグリルとヘッドライトが特徴的な外観を与えています。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールがSUVのイメージを補完します。インテリアは機能的ですが、耐久性はあるものの豪華さを追求したものではない素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、室内空間が強みであり、特に7人乗りシートの多用途性が際立っていますが、最後の2席は子供や短距離の移動に適しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型キャシュカイ+2は、そのセグメントと年式に期待されるものを提供していました。ディーゼルエンジンにはコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが搭載されており、燃焼と効率を最適化していました。電動パワーステアリングは、運転の快適性の点でプラスでした。インフォテインメントに関しては、当時の標準的な機能を備えた基本的なオーディオシステムに限られていました。大型タッチスクリーンや高度な接続性は期待しないでください。その焦点は、より機械的で機能的でした。
競合
当時、日産キャシュカイ+2は、プジョー3008、ルノーコレオス、フォルクスワーゲンティグアンなどのライバルと競合していましたが、これほどコンパクトな形式で7人乗り構成を提供するものはほとんどありませんでした。その他の間接的な競合車としては、シトロエンC4グランドピカソやオペルザフィーラのようなコンパクトミニバンがあり、これらもスペースと家族の多用途性を優先していました。7人乗りSUVという提案は、成長する市場で差別化を図りました。
結論
2009年型日産キャシュカイ+2 1.5 dCi テクナは、実用的で広々としたファミリーSUVであるという約束を十分に果たしている車両です。ディーゼルエンジンは控えめな燃費と日常使用に十分な性能を提供し、堅牢なデザインと多用途なインテリアは、追加のスペースを必要とする家族にとって魅力的な選択肢となります。スポーティさや最先端のテクノロジーで際立っているわけではありませんが、その信頼性と機能性への焦点は、正直で有能な旅の相棒となります。