Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
パワー
103PS
トルク
240Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
170km/h
重量
1586kg
価格
24,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
450 L
65 L
76 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna Sport · 103 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型日産キャシュカイ+2、1.5 dCi テクナ スポーツバージョンは、家族向けで多用途な選択肢として登場しました。この7人乗りSUVは、103馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備え、ミニバンの実用性とSUVの堅牢な美学を組み合わせることを目指しました。24,750ユーロという価格は、ファミリーカー市場で魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
キャシュカイ+2のハンドルを握ると、全体的な感触は快適さと運転のしやすさです。1.5 dCiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや家族旅行には十分な性能を発揮し、複合燃費は5.7 l/100kmと非常に効率的です。0-100km/h加速13.3秒、最高速度170km/hという数値は、スポーティな性能よりも快適性を重視した穏やかな走行特性を示唆しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献しています。ラック＆ピニオン式のステアリングは、可変アシストはありませんが、この種の車両としては適切な応答性を提供します。全体として、リラックスして安全な運転を促す車であり、冒険のための信頼できる相棒を探している家族に最適です。
デザインと美学
2009年型日産キャシュカイ+2のデザインは、オリジナルのキャシュカイの要素を維持しつつ、2つの追加シートを収容するためにボディが延長されています。全長4525mm、全幅1783mm、全高1646mmは、堂々としつつもバランスの取れた存在感を与えています。テクナ スポーツバージョンに装備された215/55 R18タイヤ付き18インチホイールは、その堅牢な外観を際立たせ、しっかりとした足元を演出します。インテリアは機能的ですが、人間工学と居住性に重点を置いており、家族のニーズに対応する450リットルのトランクを備えています。全体的な美学は、コンパクトSUVでありながらミニバンの容量を持つもので、当時非常に人気を博したバランスです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型キャシュカイ+2は当時の期待に応えるものでした。1.5 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、ディーゼルエンジンの性能と効率を最適化する技術です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、その装備は安全性と快適性のために不可欠なものに焦点を当てていました。前輪駆動（FWD）と両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、さまざまな状況で安全な運転と優れた制御を保証します。
競合
2009年の市場では、日産キャシュカイ+2は多様な競争に直面していました。一方では、プジョー3008やフォルクスワーゲンティグアンなど、7人乗りバージョンを提供する他のコンパクトSUVと競合していましたが、後者は常に同じシート構成を持っていたわけではありません。他方では、ルノーグランドセニックやシトロエングランドC4ピカソのような伝統的なミニバンと競合していました。これらはより優れた室内モジュール性を提供しましたが、SUVの美学を欠いていました。両方の長所を組み合わせるという提案は、より冒険的なイメージを犠牲にすることなく多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型日産キャシュカイ+2 1.5 dCi テクナ スポーツは、当時の家族のニーズをうまく捉えた車両でした。その広さ、快適性、効率性、魅力的な美学の組み合わせは、販売成功につながりました。その性能は最もエキサイティングなものではありませんでしたが、その信頼性と実用性は、日常生活や長距離旅行に理想的な相棒となりました。それはSUVコンセプトのインテリジェントな進化を表しており、単なるファミリーカー以上のものを求める人々の要求に適応しました。