Nissan Qashqai+2 4x2 1.6 Acenta · 114 CV (2008-2009)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Qashqai+2 - Vista 1
Nissan Qashqai+2 - Vista 2
Nissan Qashqai+2 - Vista 3
Nissan Qashqai+2 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2

パワー

114PS

トルク

156Nm

燃費

7l/100

排出

165g/km

0-100 km/h

12.9s

最高速度

174km/h

重量

1604kg

価格

20,150

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

450 L

タンク

65 L

パワー

84 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力114 CV / 84 kW
最大トルク156 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク65 L
トランク450 L

詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x2 1.6 Acenta · 114 CV (2008-2009)

一般的な説明

2009年型日産キャシュカイ+2の1.6アセンタバージョンは、SUVセグメントにおいて家族向けで多用途な選択肢として登場しました。7人乗り構成により、このモデルはクロスオーバーの美学を損なうことなく、追加のスペースを必要とする人々に実用的なソリューションを提供することを目指しました。114馬力のガソリンエンジンは、5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動を組み合わせることで、日常使用における性能と効率のバランスを約束しました。

運転体験

キャシュカイ+2のハンドルを握ると、快適さと操作のしやすさを感じます。速度感応型電動パワーステアリングは、市街地での機敏な運転と高速道路での安定した運転に貢献します。114馬力は猛烈な速さではありませんが、0-100km/h加速12.9秒と、ほとんどの日常的な状況で十分なパワーを発揮します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、安全で効果的な停止を保証します。複合燃費7L/100kmは、そのサイズとエンジンを考慮すると妥当です。

デザインと美学

2009年型キャシュカイ+2のデザインは、オリジナルのキャシュカイの堅牢で魅力的な本質を維持しつつ、2つの追加シートを収容するために全長が延長されています。流れるようなラインと高い姿勢は、道路上で堂々とした存在感を与えます。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、SUVの美学を補完します。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、耐久性と良好なフィット感の期待に応える素材が使用されています。7人乗り構成は最大の魅力であり、当時、そのセグメントの競合他社ではほとんど見られなかった柔軟性を提供しました。

技術と特徴

技術面では、2009年型日産キャシュカイ+2のアセンタバージョンは、当時の必需品を提供していました。信頼性とスムーズな動作を優先した間接噴射式の1.6リッターガソリンエンジンを搭載していました。5速マニュアルトランスミッションは、このセグメントの標準でした。安全性に関しては、基本的なブレーキシステムと安定性システムを組み込んでいました。最先端の革新性で際立っていたわけではありませんが、その技術はユーザーの機能性と快適性に重点を置いており、操作を容易にする電動パワーステアリングを備えていました。

競合

2009年の市場では、日産キャシュカイ+2はコンパクトSUVおよびファミリーSUVセグメントで増大する競争に直面していました。主な競合車には、プジョー3008、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ヒュンダイix35などがありました。しかし、その主な競争優位性は7人乗りオプションにあり、これは多くの直接的な競合車との差別化要因であり、ルノーグランドセニックやシトロエングランドC4ピカソのようなコンパクトミニバンに近づき、より冒険的な美学を持つ代替案を提供しました。

結論

2009年型日産キャシュカイ+2 1.6アセンタは、ミニバンの多用途性とSUVの美学および実用性を兼ね備えた車両でした。最大7人の乗客を輸送できる能力は、大家族や時折追加のスペースを必要とする人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。その性能はスポーティではありませんでしたが、エンジンは日常使用に十分すぎるほどであり、乗り心地の快適さは長距離移動に理想的でした。クロスオーバーセグメントの一時代を築いた、正直で機能的な車でした。