Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.9l/100
排出
209g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
183km/h
重量
1807kg
価格
30,350€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 ドア
450 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Sport Aut. · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型日産キャシュカイ+2、4x4 2.0 dCi テクナ スポーツ オートバージョンは、家族向けで冒険的な選択肢として登場しました。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの7人乗りSUVは、日常生活や小旅行に多用途性と興奮をもたらすと約束されました。
運転体験
ハンドルを握ると、キャシュカイ+2はバランスの取れた運転体験を提供しました。150馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、1807kgの車体を動かすのに十分なスムーズな応答性を提供しました。AWDトラクションは低グリップ条件下で自信を与え、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレログラム式）は快適性と安定性の間の妥協点を探求しました。スポーツカーではありませんでしたが、0-100km/h加速12.4秒、最高速度183km/hは長距離移動に適していました。当時のサイズと性能を考慮すると、複合燃費7.9L/100kmは妥当でした。
デザインと美学
美的には、キャシュカイ+2はオリジナルのキャシュカイのラインを維持していましたが、2つの追加シートを収容するために全長が4525mmに延長されました。流れるようなラインと高い姿勢を持つそのデザインは、明らかにSUVとして位置づけられました。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、頑丈でスポーティな外観を与え、インテリアは機能的でしたが、家族向けの使いやすさに重点を置いていました。7席すべて使用時の450リットルのトランク容量は、その提案の重要なポイントでした。
技術と特徴
2009年、キャシュカイ+2はそのセグメントにとって堅実な技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 dCiエンジンは、効率的で強力なエンジンでした。6速オートマチックトランスミッションは運転を容易にし、AWD全輪駆動システムは安全性とオフロード能力をさらに高めました。内部は、大型スクリーンや高度なマルチメディアシステムで際立っていたわけではありませんが、機能性と人間工学に重点を置き、快適で接続された旅に必要なものを提供しました。
競合
7人乗りSUVの競争の激しいセグメントにおいて、日産キャシュカイ+2はプジョー5008、ルノーグランドセニック（よりミニバンに近いですが）、フォルクスワーゲンティグアン（後者はすべてのバージョンで7人乗りを提供していませんでしたが）などのモデルと競合しました。その主な強みは、SUVの美学、7人乗りの収容能力、そして4x4トラクションのオプションの組み合わせであり、これは当時の直接の競合他社のすべてが提供していたわけではありませんでした。
結論
2009年型日産キャシュカイ+2 4x4 2.0 dCi テクナ スポーツ オートは、ミニバンの多用途性とSUVのイメージおよび能力を組み合わせることができた車両でした。そのディーゼルエンジン、全輪駆動、そして7人乗りの輸送能力は、あらゆる用途の車を探しているアクティブな家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。その性能は息をのむほどではありませんでしたが、全体的なバランスと実用的なアプローチにより、信頼できる快適な旅の相棒となりました。