Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
パワー
141PS
トルク
196Nm
燃費
8.5l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
177km/h
重量
1604kg
価格
27,250€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
7 / 5 ドア
450 L
65 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Acenta CVT · 141 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型日産キャシュカイ+2、4x4 2.0アセンタCVTバージョンは、家族向けで多用途な選択肢として登場しました。141馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこの7人乗りSUVは、日常のルーティンから週末の旅行まで、さまざまな状況に対応できる快適性と能力を兼ね備えていました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、キャシュカイをクロスオーバーセグメントのパイオニアにした本質を維持していました。
運転体験
キャシュカイ+2のハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。141馬力の2.0リッターエンジンは、日常使いには十分なレスポンスを提供しますが、目覚ましい加速（0-100km/hまで11.7秒）は期待できません。自動CVTトランスミッションは、スムーズでぎくしゃくしない乗り心地に貢献しますが、激しい加速時にはやや騒がしくなることがあります。4x4トラクションは、低グリップ条件下での安全性と信頼性を高め、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な旅を提供します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、この種の車両ではその役割を果たします。
デザインと美学
2009年型キャシュカイ+2のデザインは、オリジナルのキャシュカイの進化形であり、2つの追加シートを収容するために全長が延長されています。人気を博した頑丈なラインとコンパクトSUVの外観を維持しています。全長4525mm、全高1646mmの寸法は、過度に大きくなく、堂々とした存在感を与えます。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、クロスオーバーの美学を補完します。インテリアは機能的ですが、耐久性のある素材と、家族の日常使いのための人間工学と実用性に焦点を当てたデザインで、当時の質実剛健さを反映しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型キャシュカイ+2は、そのセグメントと年式に期待されるものを提供していました。1997ccのガソリンエンジン、間接噴射、圧縮比10.2を搭載していました。6速オートマチックトランスミッション（CVT）は、効率性とスムーズな動力伝達を目指した特徴的な機能の1つでした。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、前後両方にスタビライザーを備えていました。DGTの「C」ラベルは、年数が経っているにもかかわらず、特定の排出基準を満たしていることを示しています。複合燃費8.5 l/100km、CO2排出量199 g/kmは、当時のこのサイズの4x4ガソリンSUVとしては妥当な数値でした。
競合
当時、日産キャシュカイ+2は、コンパクトSUVおよびファミリーSUVセグメントで競争が激化していました。主なライバルには、プジョー3008、フォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、三菱アウトランダーなどのモデルが含まれていました。キャシュカイ+2は、7人乗り構成によって差別化され、特にコンパクトなサイズで、競合他社のすべてが匹敵できない追加の多用途性を提供しました。4x4トラクションと自動トランスミッションの組み合わせも、有能で快適な家族向け車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2009年型日産キャシュカイ+2 4x4 2.0アセンタCVTは、ミニバンの実用性とSUVの美学および能力を兼ね備えた車両でした。141馬力のガソリンエンジンは、全輪駆動とCVTトランスミッションと相まって、スムーズで安全な運転体験を提供し、多用途な車を求める家族に理想的でした。その性能はスポーティではありませんでしたが、その快適性と7人乗りである可能性は、そのセグメントで非常に興味深い選択肢となりました。間違いなく市場に足跡を残し、冒険的なタッチを持つ家族向け車両を探している人々にとって、今でも検討すべき選択肢です。