Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
パワー
141PS
トルク
196Nm
燃費
8.6l/100
排出
205g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
188km/h
重量
1604kg
価格
26,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
7 / 5 ドア
450 L
65 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Sport · 141 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型日産キャシュカイ+2、4x4 2.0 テクナスポーツバージョンは、SUVセグメントにおいて多用途で家族向けの選択肢として登場しました。7人乗りのこのモデルは、ミニバンの実用性とSUVの美学および能力を組み合わせることを目指し、ダイナミックなスタイルを犠牲にすることなく追加のスペースを必要とする人々にとって興味深い代替案を提供しました。141馬力のガソリンエンジンと全輪駆動は、道路上でも低グリップ状況でも有能な車両として位置づけられ、日常生活や家族旅行のためのバランスの取れた運転体験を約束しました。
運転体験
キャシュカイ+2のハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。2.0リッター141馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切な応答を提供し、0から100km/hまで10.9秒で加速します。6速マニュアルギアボックスは、より積極的な運転体験に貢献し、エンジンの性能をより引き出すことができます。AWDトラクションは、特に悪天候や未舗装の道路で、追加の安全性と自信を提供します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズで快適な乗り心地を提供します。ただし、複合燃費8.6 l/100kmは、一部の人にとっては考慮すべき要因となる可能性があります。
デザインと美学
2009年型日産キャシュカイ+2のデザインは、オリジナルのキャシュカイの本質を保ちつつ、2つの追加シートを収容するために全長が延長されています。そのラインは、当時のものとしては流麗でモダンであり、特徴的なフロントグリルと決意に満ちた表情を与えるヘッドライトを備えています。テクナスポーツのトリムに装備されている215/55 R18タイヤ付き18インチホイールは、その堅牢でスポーティな外観を際立たせています。内装は機能的ですが、よく組み立てられていると感じられ、豪華ではないものの、その目的を果たす素材が使用されています。7つのシートの配置は実用的ですが、後部2席は子供や短距離の移動に適しています。ラゲッジルーム容量は450リットルで、3列目シートを折りたたんだ状態でも、そのカテゴリーの車両としては十分な広さです。
技術と特徴
技術面では、2009年型キャシュカイ+2は、そのセグメントと年式に期待されるものを提供しました。間接ガソリン噴射と、ブロックとシリンダーヘッドの両方にアルミニウムを使用したエンジンを搭載し、軽量化に貢献しました。全輪駆動（AWD）は強力なポイントであり、さまざまな地形への適応性を高めました。安全性に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクブレーキと、正確な応答を提供するラック＆ピニオンステアリングを備えていました。今日見られる最新の運転支援イノベーションは組み込まれていませんでしたが、当時の装備は機能性と基本的な安全性に焦点を当てており、競争力がありました。
競合
7人乗りSUVの競争市場において、日産キャシュカイ+2はプジョー3008、ルノーコレオス、さらには三菱アウトランダーといったライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、オフロード能力において独自の利点を提供していました。キャシュカイ+2は、サイズ、多用途性、魅力的な価格のバランスで際立っており、実用的で冒険心のある車を求める家族にとって非常に人気のある選択肢となりました。その信頼性の評判と、当時ブームだったSUVの美学が、市場で重要なニッチを切り開くことを可能にしました。
結論
2009年型日産キャシュカイ+2 4x4 2.0 テクナスポーツは、時間の経過にもかかわらず、7人乗りのファミリーSUVを探している人々にとって興味深い選択肢であり続けています。有能なガソリンエンジン、全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、信頼性が高く多用途な旅の相棒となります。現在の基準では燃費がやや高い可能性があり、その技術は最先端ではありませんが、その乗り心地と実用性が際立っています。家族を安全かつ快適に輸送するという目的を十分に果たし、大きなスポーツ的野心のない快適な運転体験を提供する車です。