Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
パワー
141PS
トルク
196Nm
燃費
8.6l/100
排出
205g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
188km/h
重量
1604kg
価格
26,150€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
7 / 5 ドア
450 L
65 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Acenta · 141 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型日産キャシュカイ+2、4x4 2.0アセンタバージョンは、SUVセグメントにおいて多用途で家族向けの選択肢として登場しました。7人乗り構成により、このモデルはミニバンの実用性と、SUVの堅牢な美学と冒険能力を提供することを目指しました。2.0リッター、141馬力のガソリンエンジンは、全輪駆動と6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、日常使いや家族での外出におけるパフォーマンスと機能性のバランスを約束しました。
運転体験
キャシュカイ+2のハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が伝わってきます。141馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路では十分な軽快さで車両を動かします。4x4トラクションは、低グリップ条件や簡単な道で追加の安全性と自信をもたらしますが、極端なオフロード走行のために設計されたものではありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、乗員に優れた乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、市街地での操作を容易にし、高速道路では良好なコントロール感を伝えます。0-100km/h加速は10.9秒、最高速度は188km/hで、そのカテゴリーのファミリーカーとしては適切な範囲に位置します。複合燃費は8.6L/100kmで、当時の全輪駆動ガソリンSUVとしては妥当です。
デザインと美学
2009年型日産キャシュカイ+2のデザインは、オリジナルのキャシュカイの本質を保ちつつ、2つの追加シートを収容するためにボディが延長されています。その美学は堅牢でモダンであり、流れるようなラインがバランスの取れた存在感を与えています。細長いヘッドライトと特徴的な日産グリルは、認識可能な個性を与えます。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、特に前席と2列目の室内空間は広々としています。3列目の2つの追加シートは、この種の構成では一般的ですが、子供や短距離の移動に適しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型キャシュカイ+2は、そのセグメントと年式に期待されるものを提供しました。ガソリンエンジンには、信頼性とスムーズな動作を優先する間接噴射システムが採用されていました。電子制御の全輪駆動により、ドライバーは前輪駆動、自動、または4x4ロックの中から選択でき、さまざまな路面状況に適応できました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキを搭載し、優れた制動能力を確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時の安全性と快適性のための必須要素が標準装備に含まれていました。
競合
2009年の市場では、日産キャシュカイ+2はコンパクトSUVおよびファミリーセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、プジョー3008、ルノーコレオス、ヒュンダイix35、キアスポーテージなどのモデルが含まれていました。また、オペルザフィーラやフォードグランドC-マックスのような7人乗りミニバンとも間接的に競合し、より高い最低地上高とより冒険的な美学を持つ代替案を提供しました。SUV形式での7人乗りという提案は、通常5人乗りしか提供しなかった多くの直接的な競合他社とは一線を画していました。
結論
2009年型日産キャシュカイ+2 4x4 2.0アセンタは、ファミリーカーの多用途性とSUVのイメージおよび能力をうまく組み合わせた車両でした。141馬力のガソリンエンジン、全輪駆動、7人乗り構成は、実用的で安全、そして冒険的な車を求める家族にとって魅力的な選択肢でした。燃費は最低ではありませんでしたが、パフォーマンスと快適性のバランスが取れていました。その時代を超越したデザインと信頼性の評判により、当時人気のあるモデルとなり、広々として有能な車両を求める人々にとって中古車市場で興味深い選択肢となりました。