Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
174km/h
重量
1482kg
価格
21,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
65 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai 4x2 1.5dCi Acenta · 106 CV (2008)
一般的な説明
2007年型日産キャシュカイ、4x2 1.5dCiアセンタバージョンは、自動車市場に大きな転換点をもたらしました。21,900ユーロの価格で、このコンパクトSUVは、オフロード車の堅牢性と乗用車の敏捷性を兼ね備えた、新鮮で多用途な選択肢として登場しました。106馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスは、都市でも長距離ドライブでも、日常使いに十分な効率と性能を約束しました。それは、大衆が求めていたものの本質を捉え、セグメントを再定義し、新しい時代の車両への道を開いた先駆者でした。
運転体験
キャシュカイ1.5dCiのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚があります。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで安定した乗り心地を提供します。106馬力は速い車ではありませんが、2000rpmで240Nmのトルクは、ほとんどの状況で力強いレスポンスを確保し、安全な追い越しとリラックスした運転を可能にします。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、正確にその機能を果たします。都市では、そのコンパクトなサイズが操作を容易にし、高速道路では、安定性が顕著で、安心感と支配感をもってすべてのキロメートルを楽しむことができます。
デザインと美学
2007年型日産キャシュカイのデザインは、意図の表明でした。その流れるようなアスレチックなライン、高い車高、堅牢なシルエットは、従来の乗用車とは明確に異なっていました。切れ長のヘッドライトと特徴的な日産グリルを備えたフロント部分は、力強く認識しやすい個性を与えていました。インテリアでは、機能性と人間工学が主役でした。素材は豪華ではありませんでしたが、品質は良く、直感的でよく整理されたダッシュボードのデザインは、居心地が良く実用的な環境を作り出していました。5つのドアと5つの座席は、家族やさまざまなニーズに適応できる車両を求める人々にとって理想的な多用途性を提供し、352リットルのトランクは、最大ではありませんでしたが、日常の荷物には十分でした。
技術と特徴
技術面では、2007年型キャシュカイのアセンタバージョンは、当時の必需品を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5dCiエンジンは、ディーゼル効率の模範であり、複合燃費5.2l/100km、CO2排出量139g/kmを達成しました。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化することを可能にしました。現在のモデルの洗練された運転支援システムは欠けていましたが、標準装備には、換気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキなど、運転体験と安全性を向上させる要素が含まれており、効果的なブレーキングを保証しました。それは、技術的な誇示なしに、ユーザーの期待を十分に満たした車でした。
競合
発売当時、日産キャシュカイは、コンパクトSUVが勢いを増し始めた活況な市場に直面していました。主なライバルは、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、トヨタRAV4などのモデルで、サイズとコンセプトの点で同様の提案をしていました。しかし、キャシュカイは、より都市的なデザインと乗用車に近いアプローチで差別化を図り、より幅広い層の顧客を引き付けることができました。価格、装備、性能のバランスは、競合他社と比較して非常に魅力的な選択肢として位置づけられ、すぐにそのセグメントのリーダーの1つとして確立され、このカテゴリーの将来の発展の基準を設定しました。
結論
2007年型日産キャシュカイ4x2 1.5dCiアセンタは、市場のニーズを読み取り、革新的で魅力的なソリューションを提供できた車両でした。モダンなデザイン、走行快適性、機械的効率、そして競争力のある価格の組み合わせは、大成功を収めました。それは、期待に応えただけでなく、それを超え、新しい市場ニッチを創造し、自動車の歴史に消えない足跡を残した車でした。今日に至るまで、それはコンパクトSUVがどうあるべきかのベンチマークであり、日常生活と週末の冒険のための忠実で多用途な相棒です。