Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
174km/h
重量
1482kg
価格
20,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
65 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai 4x2 1.5dCi Visia · 106 CV (2008)
一般的な説明
2007年型日産キャシュカイ、4x2 1.5dCi ビシアバージョンは、自動車市場に大きな変化をもたらしました。20,700ユーロの価格で、この先駆的なクロスオーバーは、従来のコンパクトカーやより大型のSUVに代わる、新鮮で多用途な選択肢を提供するために登場しました。106馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、効率性と日常使用に十分な性能を約束し、すぐにそのセグメントのベンチマークとなりました。
運転体験
キャシュカイ1.5dCiのハンドルを握ると、バランスの取れた感覚があります。スポーティさを追求する車ではなく、快適性と使いやすさを重視しています。2000rpmで240Nmのトルクを発揮する106馬力エンジンは、市街地での機敏な走行と高速道路での安定した巡航速度を維持するのに十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速12.2秒、最高速度174km/hという数値は、正直な性能を反映しています。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビームサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。複合燃費5.2L/100kmは強みであり、このキャシュカイを日常使用において経済的な選択肢にしています。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは安全な停止を提供します。
デザインと美学
2007年型日産キャシュカイのデザインは革新的でした。全長4315mm、全幅1783mm、全高1606mmで、コンパクトカーの実用性とSUVの冒険的なイメージを組み合わせた、頑丈でありながらエレガントな美学を呈していました。流れるようなラインと高い姿勢は、道路上で独特の存在感を与えました。ビシアバージョンでは控えめでしたが、インテリアはドライバーと乗員のために設計された人間工学に基づいてうまく解決されていました。5ドア5人乗りは良好な居住性を提供し、352リットルのトランクは最大ではありませんでしたが、平均的な家族のニーズには十分でした。215/65 R16タイヤの選択は、その堅牢なイメージと走行快適性に貢献しました。
技術と特徴
発売当初、キャシュカイ1.5dCi ビシアは実用的で機能的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1461ccディーゼルエンジンは、機械的効率の好例でした。ストップ＆スタートのような先進システムは欠けていましたが、鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドの設計は耐久性を追求していました。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化することを可能にしました。安全性に関しては、当時の必須要素を備えていました。多くのガジェットで際立っていたわけではありませんが、その技術は信頼性が高く経済的な運転体験を提供することを目的としていました。
競合
日産キャシュカイ1.5dCi ビシアが市場に投入されたとき、多様な競争に直面しました。主なライバルは、フォルクスワーゲンゴルフプラスやフォードC-マックスのような車高の高いコンパクトカー、そしてヒュンダイツーソンやキアスポーテージのような初期のコンパクトSUVでした。しかし、キャシュカイはクロスオーバーという新しいニッチを創造することで差別化を図り、コンパクトカーよりも魅力的な美学と高い汎用性を提供し、従来のSUVの堅牢性や燃費には及ばないものでした。サイズ、価格、効率性のバランスが、競合他社と比較して非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型日産キャシュカイ4x2 1.5dCi ビシアは、画期的な車両でした。2つの世界の良いところを組み合わせたクロスオーバーという提案は、大成功を収めました。魅力的なデザイン、機能的なインテリア、効率的なディーゼルエンジンを提供し、日常使いや家族旅行に最適でした。最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、その実用性、快適性、優れたコストパフォーマンスで大衆を魅了しました。今日でも、多用途で維持費の安い車両を探している人にとって、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。