Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. · 150 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

7.8l/100

排出

208g/km

0-100 km/h

12s

最高速度

185km/h

重量

1689kg

価格

26,050

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

352 L

タンク

65 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク65 L
トランク352 L

詳細分析 Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. · 150 CV (2008-2009)

一般的な説明

2007年型日産キャシュカイ、4x4 2.0 dCi アセンタ オートバージョンは、SUVの堅牢性と乗用車の俊敏性を融合させた大胆な提案として発表されました。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、都市部でもオフロードでも対応できる、多用途で快適な運転体験を約束しました。その市場投入は、新しいセグメントを創造し、実用性と特徴的なデザインを重視する幅広い層の注目を集め、転換点となりました。

運転体験

キャシュカイ 4x4 2.0 dCi アセンタ オートのハンドルを握ると、コントロールと安全性を感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、スムーズで漸進的なレスポンスを提供し、リラックスした日常の運転に最適です。高性能車ではありませんが、2000rpmで340Nmのトルクは、優れた回復力と追い越し能力を保証します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンクで、路面の凹凸を効果的に吸収し、顕著な快適性を提供します。全輪駆動は、低グリップ条件下での自信をさらに高めますが、その焦点は極端なオフロードよりもシンプルなトラック走行にあります。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、急がずに旅を楽しむことを誘う車であり、堅牢性と落ち着きを感じさせます。

デザインと美学

2007年型日産キャシュカイのデザインは、間違いなくその強みの一つであり、成功の鍵でした。SUVの堅牢性と、乗用車に typical なよりダイナミックでコンパクトなラインを組み合わせた美学を提供し、従来の枠組みを打ち破りました。高い車高と特徴的なホイールアーチを持つ5ドアボディは、攻撃的にならずに堂々とした存在感を与えました。細長いヘッドライトと特徴的なグリルは、モダンで認識しやすい印象を与えました。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時のものとしては許容できる品質の素材と、明確な操作系配置が特徴でした。豪華さで際立つことはありませんでしたが、そのキャビンは広々として実用的で、日常使いと乗員の快適性を考慮して設計されていました。

技術と特徴

技術面では、2007年型日産キャシュカイ 4x4 2.0 dCi アセンタ オートは、当時としては競争力のある位置に置かれる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、より快適で効率的な運転に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、全輪駆動はアクティブセーフティをさらに高めました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は安全で快適な運転体験を保証するのに十分でした。接続性は基本的なものに限られていましたが、そのコンセプトでは機能性が最優先されました。

競合

2007年に日産キャシュカイ 4x4 2.0 dCi アセンタ オートが市場に登場したとき、コンパクトSUVがまだ明確に定義されていなかった状況に直面しました。主なライバルは、ヒュンダイ ツーソン、キア スポーテージ、トヨタ RAV4などのモデルで、多用途性と全輪駆動に関して同様の提案をしていました。しかし、キャシュカイはより都市的なデザインと乗用車に近い運転体験で差別化を図り、より幅広い層の顧客を引き付けることができました。また、多くの購入者が、さまざまな種類の地形に対応できるより魅力的な代替案と見なしたため、ファミリーセダンやミニバンとも間接的に競合しました。その成功は、これらのセグメント間の完璧なバランスを見つけることにありました。

結論

2007年型日産キャシュカイ 4x4 2.0 dCi アセンタ オートは、市場のニーズを先取りし、今日最も人気のあるセグメントの一つを創造した先駆的な車両でした。魅力的なデザイン、走行快適性、多用途性、効率的なディーゼルエンジンの組み合わせにより、販売成功を収めました。その性能はスポーティではありませんでしたが、さまざまな環境で活躍できる能力と信頼性により、日常生活や家族の冒険に理想的なパートナーとなりました。自動車業界に重要な足跡を残した車であり、全輪駆動と優れた全体的なバランスを備えたコンパクトSUVを探している人にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。