Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6.9l/100
排出
184g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
190km/h
重量
1657kg
価格
24,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
352 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta · 150 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年型日産キャシュカイ4x4 2.0 dCiアセンタは、コンパクトSUVセグメントにおいて画期的な存在でした。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載し、SUVの美学と乗用車の快適性を兼ね備えた多用途で堅牢な選択肢として登場しました。その市場投入は、機能性と魅力的なデザインを組み合わせ、幅広い層の支持を瞬く間に獲得し、新鮮な風を吹き込みました。
運転体験
キャシュカイ2.0 dCiのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと340Nmのトルクを低回転から発揮し、市街地でも高速道路でも安全な追い越しと機敏な走行を可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。全輪駆動は、特に低グリップ条件下で安全性と信頼性を高めますが、純粋なオフロード車ではありません。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、堅牢性と信頼性を感じながら、あらゆる旅を楽しむことができる車です。
デザインと美学
2007年型日産キャシュカイのデザインは、間違いなくその強みの一つでした。コンパクトカーやSUVの伝統的なラインを打ち破り、独自のカテゴリーを確立しました。SUVの堅牢性と乗用車の優雅さを兼ね備えた美学を持ち、ダイナミックでモダンなシルエットを提供する5ドアボディを備えていました。際立ったホイールアーチ、高い車高、クロームのディテールは、冒険的でありながら洗練された外観を同時に与えていました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時のものとしては許容できる品質の素材と直感的な操作レイアウトを備えていました。贅沢なものではありませんでしたが、耐久性とセンスの良さを伝えていました。
技術と特徴
技術面では、2007年型キャシュカイ2.0 dCiアセンタは、そのセグメントの最先端を行く要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、AWDトラクションは優れたコントロールを提供しました。今日見られるようなタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、当時の装備としては機能性とアクティブおよびパッシブセーフティに重点を置いた完全なものでした。
競合
発売当時、日産キャシュカイはフォルクスワーゲンティグアン、フォードクーガ、ヒュンダイツーソンなどのライバルと対峙しました。それぞれに強みがありましたが、キャシュカイはデザイン、性能、価格のバランスで差別化を図ることができました。ティグアンはより高い品質の仕上げを提供し、クーガはよりスポーティな運転ダイナミクスを、ツーソンはより競争力のある価格を提供しました。しかし、キャシュカイはSUVの多用途性とコンパクトカーの快適性を組み合わせた非常に完成度の高いパッケージを提供することで、大衆の注目を集め、そのカテゴリーのベンチマークとなりました。
結論
2007年型日産キャシュカイ4x4 2.0 dCiアセンタは、自動車産業に忘れられない足跡を残した車でした。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして全輪駆動の多用途性の組み合わせにより、販売成功を収めました。優れた快適性と安全性を備えたバランスの取れた運転体験を提供しました。年月が経ちましたが、日産の革新と大胆さの時代を想起させる車両であり、ドライバーのニーズを予測することができた車であり、今日でも特別な魅力を保っています。