Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6.6l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
191km/h
重量
1595kg
価格
24,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年型日産キャシュカイ4x2 2.0 dCi テクナスポーツは、コンパクトSUVセグメントに大きな転換点をもたらしました。堅牢な美学とダイナミックな挙動の組み合わせにより、従来の乗用車に代わる魅力的な選択肢として位置づけられ、高次元で多用途なドライビング体験を提供しました。特にこのモデルは、150馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動により、日常使いや occasional な外出に適した効率性と性能を約束しました。
運転体験
キャシュカイのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚が得られます。高い運転ポジションは優れた視認性を提供し、サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム）は、カーブでの安定性を犠牲にすることなく、路面の凹凸を効果的に吸収します。150馬力の2.0 dCiエンジンは、2000rpmで340Nmという豊かなトルクを発揮し、力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、0-100km/h加速は10.5秒、最高速度は191km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、快適な運転体験に貢献しますが、当時のものとしては妥当な複合燃費6.6 l/100kmは、運転スタイルによって異なる場合があります。
デザインと美学
2007年型日産キャシュカイのデザインは、当時としては革新的で、SUVの堅牢性と乗用車の優雅さを融合させていました。流れるようなラインとコンパクトなシルエット（全長4315mm、全幅1783mm、全高1606mm）は、独特の存在感を与えています。テクナスポーツバージョンに装備されている215/55 R18タイヤ付き18インチホイールなどのディテールは、そのスポーティな性格を際立たせています。インテリアは機能的でありながら、高品質な素材と、5人の乗員の快適性を優先した人間工学に基づいたデザインが特徴です。352リットルのトランクは日常の荷物には十分ですが、広さという点では際立っていません。
技術と特徴
技術面では、2007年型キャシュカイのテクナスポーツバージョンは、競争力を高める要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。Stop&Startのような先進システムは欠けていましたが、そのメカニズムは堅牢で信頼性がありました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操作を容易にするパワーステアリングを備えていました。ステアリングの種類や可変アシストに関する具体的なデータがないことは、より伝統的でありながら効果的な構成を示唆しています。
競合
発売当時、日産キャシュカイはコンパクトSUVセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲン ティグアン、フォード クーガ、ヒュンダイ ツーソン、キア スポーテージなどのモデルが含まれていました。キャシュカイは、革新的なデザイン、快適性とダイナミズムのバランス、そして魅力的なコストパフォーマンスによって差別化され、すぐにベストセラーとなりました。多用途性と都市走行に焦点を当て、特定のオフロード性能（4x4バージョンでは可能ですが、この4x2バージョンでは不可能）を犠牲にしないことで、競争上の優位性を獲得しました。
結論
2007年型日産キャシュカイ4x2 2.0 dCi テクナスポーツは、コンパクトSUVの概念を再定義した先駆的な車両でした。その成功は、魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、快適なダイナミックな挙動、機能的なインテリアというバランスの取れた公式にありました。トランクは最大ではありませんでしたが、数年後に登場するより高度な技術の一部は欠けていましたが、その価値提案は否定できませんでした。都市生活や occasional な外出に理想的な、信頼性が高く性能の良いSUVを探している人にとって、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。