Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
パワー
141PS
トルク
196Nm
燃費
8.1l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
192km/h
重量
1431kg
価格
19,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
65 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年の日産キャシュカイ 4x2 2.0 アセンタは、コンパクトSUVセグメントに大きな変化をもたらしました。141馬力のガソリンエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、乗用車の俊敏性を犠牲にすることなく、SUVの多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。その発売は、堅牢な美学と、そのカテゴリーとしては驚くほどダイナミックな挙動を組み合わせた、新鮮な息吹でした。
運転体験
キャシュカイのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、日常使いには十分なアシストを提供します。2.0リッターエンジンは、141馬力をリニアに供給し、0から100km/hまで10.1秒で加速できるため、ほとんどの状況で十分な性能を発揮します。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションは、快適性と安定性の間で優れたバランスを提供するために調和して機能し、コーナリング時の自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。街中であろうとロードトリップであろうと、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2007年の日産キャシュカイのデザインは革新的でした。流れるようなラインと高い姿勢は、他のSUVのような攻撃的になることなく、威厳のある存在感を与えました。コンパクトな寸法（全長4315mm、全幅1783mm、全高1606mm）は、都市環境での取り回しを容易にし、その堅牢な美学は冒険への能力を示唆していました。インテリアは機能的でしたが、クリーンで人間工学に基づいたデザインが特徴で、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されていました。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールなどのディテールは、その冒険的でモダンなイメージを補完していました。
技術と特徴
当時、日産キャシュカイ 4x2 2.0 アセンタは、実用的でよく統合されたテクノロジーを提供していました。間接噴射とアルミニウム製のシリンダーヘッドとブロックを備えた1997ccのガソリンエンジンは、効率と性能の模範でした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんでしたが、その装備は快適で安全な運転体験のための本質的なものに焦点を当てていました。両軸の独立懸架と、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびソリッドリアディスクブレーキは、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証しました。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、日産キャシュカイはフォルクスワーゲン ティグアン、フォード クーガ、トヨタ RAV4といった強力なライバルと対峙しました。それぞれに独自の強みがありましたが、キャシュカイはデザイン、快適性、魅力的な価格のバランスによって差別化を図ることができました。乗用車とSUVの最高の部分を組み合わせたクロスオーバーという提案は、キャシュカイをベンチマークであり販売成功モデルとし、後に続く多くのモデルの道を切り開きました。
結論
2007年の日産キャシュカイ 4x2 2.0 アセンタは、忘れられない足跡を残した車両です。魅力的なデザイン、バランスの取れたダイナミックな挙動、そして広々とした居住性の組み合わせは、非常に人気のある選択肢となりました。時が経っても、信頼性が高く多用途なコンパクトSUVを求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。その成功は偶然ではなく、当時のドライバーのニーズと要望に応えることに成功した、うまく実行された公式の結果でした。