Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna · 141 CV (2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

パワー

141PS

トルク

196Nm

燃費

8.1l/100

排出

192g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

192km/h

重量

1431kg

価格

22,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

352 L

タンク

65 L

パワー

104 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力141 CV / 104 kW
最大トルク196 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク65 L
トランク352 L

詳細分析 Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna · 141 CV (2008)

一般的な説明

2007年型日産キャシュカイ、4x2 2.0 テクナバージョンは、自動車市場に大きな転換点をもたらしました。このコンパクトSUVは、141馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、オフロード車の堅牢性と乗用車の俊敏性を兼ね備えた、新鮮で多用途な選択肢として登場しました。その登場は、今日私たちがクロスオーバーと呼ぶセグメントの誕生を告げ、冒険的な美学を犠牲にすることなく、日常使いに実用的な車を求める人々を魅了しました。

運転体験

キャシュカイのハンドルを握ると、コントロールと快適さを感じます。2.0リッター、141馬力のエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0から100km/hまで10.1秒の加速は、目覚ましいものではありませんが、機敏に移動するには十分です。6速マニュアルギアボックスは正確なハンドリングを可能にし、複合サイクルで8.1 l/100kmという燃費の最適化に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズで快適な乗り心地を提供します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を果たし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは安全な停止を提供します。全体的に、キャシュカイは堅牢性と信頼感を与え、日常使いや occasional な外出に最適です。

デザインと美学

2007年型日産キャシュカイのデザインは、間違いなくその強みの一つであり、成功の鍵でした。全長4315mm、全幅1783mm、全高1606mmの寸法で、堅牢でありながらエレガントなシルエットを呈していました。流れるようなラインと高い車高は、道路上で堂々とした存在感を与え、従来の乗用車とは明確に差別化されていました。切れ長のヘッドライトと特徴的なグリルを備えたフロントは、モダンでダイナミックなキャラクターを与えていました。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、当時の高品質な素材とよく整理されたダッシュボードが特徴でした。快適でサポート性の高いシートは、長距離ドライブを誘いました。キャシュカイの美学は成功を収め、SUVの実用性と乗用車の洗練さの完璧なバランスを実現しました。

技術と特徴

技術面では、2007年型日産キャシュカイは、そのセグメントの最先端に位置する要素を組み込んでいました。現在のタッチスクリーンやコネクティビティシステムは備えていませんでしたが、当時としては充実した装備を提供していました。間接噴射と10.2の圧縮比を持つ1997ccガソリンエンジンは、その効率性と信頼性で際立っていました。6速マニュアルトランスミッションは、パワーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、ABSブレーキ、スタビリティコントロール、複数のエアバッグを備えており、安全な運転に貢献しました。フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式のサスペンションシステムは、優れた動的挙動と顕著な乗り心地を保証しました。それ以来、技術は大きく進化しましたが、キャシュカイは今日のモダンなクロスオーバーに期待されるものの基礎を築きました。

競合

2007年に日産キャシュカイが市場に登場したとき、それは変革期にある自動車業界に直面していました。その主なライバルは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、ヒュンダイツーソンなどのモデルで、これらはすでに確固たる実績を持つSUVでした。しかし、キャシュカイは、よりコンパクトな提案、より都市的なデザイン、そして競争力のある価格で差別化を図り、クロスオーバーという新しい市場ニッチを創造しました。その成功は、オフロード車の多用途性と美学、そして乗用車の俊敏性と燃費という、2つの世界の最高のものを組み合わせたことにありました。この組み合わせにより、キャシュカイはすぐにベンチマークとなり、既存モデルにとって手ごわい競争相手となり、他のブランドに戦略を再定義し、この新興セグメントに独自の提案を投入することを余儀なくさせました。

結論

2007年型日産キャシュカイ、4x2 2.0 テクナバージョンは、時代を画した車でした。その革新的なデザイン、性能と燃費のバランス、そして実用的なアプローチは、販売成功を収め、今日最も人気のあるセグメントの一つであるパイオニアとなりました。快適な運転体験、広々としたインテリア、そして当時の充実した装備を提供しました。年月が経ち、技術が進歩したとはいえ、初代キャシュカイは中古車市場で依然として高く評価されており、そのコンセプトの堅牢性と日産がそれを創造したビジョンを証明しています。それは間違いなく、ドライバーのニーズと願望に寄り添い、自動車の歴史に消えることのない足跡を残した車でした。