Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

パワー

141PS

トルク

196Nm

燃費

8.2l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

192km/h

重量

1431kg

価格

20,480

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

352 L

タンク

65 L

パワー

104 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力141 CV / 104 kW
最大トルク196 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク65 L
トランク352 L

詳細分析 Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2007-2008)

一般的な説明

2007年型日産キャシュカイ、4x2 2.0アセンタバージョンは、自動車市場に大きな変化をもたらしました。141馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこの先駆的なクロスオーバーは、従来のコンパクトカーやより大型のSUVに代わる、新鮮で多用途な選択肢を提供するために登場しました。その提案は明確でした。乗用車の敏捷性とSUVの堅牢性、そして高い運転ポジションを組み合わせ、発売時には20,480ユーロという競争力のある価格で提供することでした。実用性、スタイル、そして異なる運転体験を求める新世代のドライバーのニーズに応えることができた車両でした。

運転体験

キャシュカイ2.0アセンタのハンドルを握ると、支配的な感覚はバランスです。141馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いやロードトリップに十分なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は10.1秒、最高速度は192km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、当時の合理的な複合燃費8.2L/100kmに貢献しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、カーブでの安定性を過度に犠牲にすることなく、顕著な快適性を提供します。ステアリングは、最もスポーティなフィードバックには欠けますが、スムーズで市街地での操作を容易にします。高い運転ポジションは自信を与え、視認性を向上させ、あらゆる旅を快適で安全な体験にします。

デザインと美学

2007年型日産キャシュカイのデザインは、間違いなくその強みの一つであり、成功の鍵でした。乗用車の優雅さとSUVの堅牢性を融合させた美学で、型を破りました。流れるようなダイナミックなラインと、わずかに高い最低地上高が、道路上で独特の存在感を与えました。細長いヘッドライト、特徴的な日産フロントグリル、そして強調されたホイールアーチが、モダンで魅力的なイメージに貢献しました。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、そのセグメントとしては許容範囲の品質の素材と、直感的な操作レイアウトが特徴でした。コンパクトな寸法(全長4315mm、全幅1783mm、全高1606mm)にもかかわらず、広々とした室内空間と352リットルのトランクを提供し、家族のニーズに理想的でした。

技術と特徴

2007年、日産キャシュカイ2.0アセンタは、革新的ではないものの、実用的で機能的な技術を搭載していました。1997ccのガソリンエンジンは、間接噴射と16バルブを備え、アルミニウム製で、信頼性が高く効率的なパワートレインでした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化するための当時の標準でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、当時の基本的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、パワーステアリングや路面の凹凸を吸収するために適切に調整されたサスペンションシステムなどの要素により、安全で快適な運転体験を提供するように設計されていました。

競合

2007年に日産キャシュカイが市場に登場したとき、自動車業界は進化の真っ只中にありました。その主なライバルは、一方ではフォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、ルノーメガーヌなどの伝統的なコンパクトカーで、キャシュカイは多用途性と運転の高さでこれらを上回っていました。他方では、トヨタRAV4やホンダCR-Vなどのより大型で高価なSUVと競合し、よりコンパクトで手頃な代替案を提供しました。その成功は、コンパクトクロスオーバーという新しいニッチ市場を創造したことにあり、これはすぐに他の多くのメーカーに模倣されることになります。両方の世界の最高のものを組み合わせたその価値提案は、キャシュカイを新興セグメントのベンチマークであり、手ごわい競争相手として位置づけました。

結論

2007年型日産キャシュカイ4x2 2.0アセンタは、単なる車以上の存在でした。それは、ファミリーカーの概念を再定義した先見の明のある車でした。魅力的なデザイン、実用的な多用途性、そしてバランスの取れた運転体験の組み合わせが、キャシュカイを成功に導き、今日市場を支配する新しい車両カテゴリーを創造しました。発売価格20,480ユーロで、都市生活と週末の小旅行の両方に対応できる車を求める人々にとって、並外れた価値を提供しました。その遺産は今も続いており、その影響は今日私たちが道路で目にするすべてのクロスオーバーに感じられます。それは、時代の感情とニーズに寄り添い、自動車の歴史に消えることのない足跡を残した車でした。