Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
182km/h
重量
1440kg
価格
25,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
55 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TEC (2013-2014)
一般的な説明
2014年型日産キャシュカイ、1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TECバージョンは、市場に大きな影響を与えたSUVとして登場しました。25,850ユーロの価格で、110馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、多用途性と効率性を兼ね備えたバランスの取れた提案を提供しました。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、依然として魅力的で機能的であり、ベストセラーとなった公式を確固たるものにしました。
運転体験
運転席では、キャシュカイ1.5 dCi 110 CVはスムーズで予測可能な運転体験を提供しました。110馬力と260Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、日常使いやロードトリップには十分でしたが、大きなスポーツ性能を誇るものではありませんでした。0から100km/hまでの加速は11.9秒、最高速度は182km/hで、そのセグメントの平均レベルでした。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、顕著な快適性を提供しました。電動パワーステアリングは、より直接的なフィードバックには欠けていましたが、市街地での操作を容易にしました。複合燃費3.8 l/100kmは、このキャシュカイの強みの一つであり、経済的な旅の相棒となりました。
デザインと美学
2014年型日産キャシュカイのデザインは、その人気を博したラインを維持していました。全長4377mm、全幅1806mm、全高1590mmで、堅牢でモダンなシルエットを呈していました。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、SUVとしてのイメージに貢献しました。内装は、豪華さで際立つものではありませんでしたが、機能的でよくまとまっており、5人の乗員のための十分なスペースと430リットルのトランクは、家族のニーズに理想的でした。N-TECのディテールは、過度になることなく、全体に独特のタッチを加えました。
技術と特徴
技術面では、キャシュカイ1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TECは、運転体験と効率性を向上させる要素を組み込んでいました。Stop&Startシステムは、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献しました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボチャージャー、インタークーラーは、性能と効率を最適化するための当時のエンジニアリングの例でした。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、実用的で安全な使用に必要なものを提供しました。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2014年型日産キャシュカイは、キア・スポーテージ、ヒュンダイix35、フォルクスワーゲン・ティグアン、フォード・クーガといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、キャシュカイは、その全体的なバランス、効率性、そして市場での確固たる評判によって際立っており、競争相手に対して優位な地位を維持することができました。
結論
2014年型日産キャシュカイ1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TECは、SUVの多用途性とディーゼルエンジンの効率性を完璧に融合させた車両でした。その魅力的なデザイン、快適な乗り心地、そして低燃費は、実用的で経済的な車を求める家族やドライバーにとって非常に人気のある選択肢となりました。最もパワフルでも豪華でもありませんでしたが、そのバランスと信頼性によって多くの人々の心を掴み、コンパクトSUVの歴史に重要な足跡を残しました。