Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
パワー
154PS
トルク
304Nm
燃費
8.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
170km/h
重量
-kg
価格
34,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
335 L
72 L
113 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Terrano 3p 3.0 DI Turbo (154 CV) Elegance · 154 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年型日産テラノの3ドアエレガンス仕様は、堅牢性とオフロード性能が優先された時代を彷彿とさせるSUVです。154馬力の3.0 DIターボエンジンを搭載したこの車両は、アスファルトを離れて冒険を求める人々にとって、日常の快適さを犠牲にすることなく真剣な選択肢として提示されました。2004年当時、すでに数年が経過していましたが、真の4x4の特徴である威厳と機能的な存在感を維持していました。
運転体験
テラノのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。高い運転ポジションと広い視界は自信を与えます。1600rpmから304Nmのトルクを発揮する154馬力のディーゼルエンジンは、障害物を乗り越えたり、道路でリラックスして運転したりするのに理想的な力強いレスポンスを提供します。サスペンションはオフロード志向ですが、路面の凹凸をうまく吸収します。ただし、現代のSUVのような滑らかさは期待しないでください。ステアリングは、そのセグメントとしては正確ですが、低速での操作にはもう少し力が必要です。要するに、道路と地形に繋がっていると感じさせてくれる車であり、真の冒険の相棒です。
デザインと美学
2004年型日産テラノのデザインは、その目的である堅牢性と機能性を反映しています。そのラインは角張っていて筋肉質で、目立つフロントグリルと堅牢さを伝えるヘッドライトが特徴です。3ドアバージョンは、オフロードでのコンパクトで機敏な特性を強調しています。内装は実用的で耐久性があり、集中的な使用に耐えるように設計された頑丈な素材が使用されています。豪華さで目を引くことはありませんが、キャビンは広々としており、乗員にとって良好な人間工学を提供します。335リットルのトランクは、巨大ではありませんが、小旅行の荷物には十分です。
技術と特徴
2004年、日産テラノの技術は、メカニズムとオフロード性能に焦点を当てていました。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.0 DIターボエンジンは、当時としては効率的で強力な推進システムでした。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルギアボックス、そして頑丈なサスペンション（フロントは変形可能なパラレログラム、リアはリジッドアクスル）は、アスファルトを離れた場所で卓越した性能を保証しました。快適性に関しては、当時の必需品を備えており、大きな電子的な派手さはありませんでしたが、それが信頼性とメンテナンスの容易さに貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、2004年型日産テラノは、三菱パジェロ、トヨタランドクルーザー、ランドローバーディフェンダーなどの他の純粋なオフロード車と競合していました。それらと比較して、テラノはオフロード性能、強力なディーゼルエンジン、そして競争力のある価格の間の興味深いバランスを提供しました。道路上での一部のライバルのような洗練さには及ばなかったかもしれませんが、その信頼性と堅牢性は、冒険愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2004年型日産テラノ3ドア3.0 DIターボは、アスファルトを離れたあらゆる課題に立ち向かえる車両を求める人々のために設計された、個性的なSUVです。その強力なエンジン、全輪駆動、堅牢なデザインは、冒険に理想的な選択肢です。その技術と快適性は現代のSUVと比較できるものではありませんが、その信頼性と冒険心は、特別な魅力を持つ車にしています。それは、探検し、日常から抜け出し、最も純粋な状態で運転を楽しむことを誘う車両です。