Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
パワー
125PS
トルク
278Nm
燃費
9.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16.7s
最高速度
155km/h
重量
-kg
価格
28,888€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
115 L
80 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Terrano 5p 2.7 TDi (125 CV) Sport · 125 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年から2005年にかけて一時代を築いた日産テラノ 5p 2.7 TDi 125 CV スポーツは、堅牢で信頼性の高いオフロード車として登場します。2.7リッター125馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、オンロードでもオフロードでもあらゆる課題に対応できるように設計されていました。その堂々とした美学と7人乗りの収容能力は、冒険好きな家族や、強い存在感と優れた多用途性を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
運転体験
テラノのハンドルを握ると、支配感は否定できません。その高さと堅牢性は、他のどの車両も匹敵できないほどの安心感を伝えます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、約2トンの重量を軽々と動かすのに十分なトルクを提供します。ステアリングはやや重いものの、正確で車両を良好に制御できます。オンロードでは、テラノは落ち着いて走行しますが、オフロード用に設計されたサスペンションは、急カーブではやや柔らかく感じられるかもしれません。アスファルトを離れると、この日産は驚くほどの容易さで障害物を乗り越え、ドライバーに絶対的な自信を与え、その真価を発揮します。
デザインと美学
日産テラノ 5pのデザインは、その目的を明確に反映しています。妥協のないオフロード車です。その角張ったラインと、目立つグリルと大きなヘッドライトを備えた堂々としたフロントは、力強さと耐久性のイメージを与えます。アンダーボディプロテクションと強調されたホイールアーチは、その冒険的な性格を強化します。インテリアでは、シンプルながらもよく整理されたダッシュボードと耐久性のある素材で、豪華さよりも機能性が優先されています。年式にもかかわらず、テラノのデザインは依然として認識可能であり、オフロード車が単なるイメージ車両ではなく、仕事と冒険のためのツールであった時代を想起させます。
技術と特徴
2004年、日産テラノの技術は、機械的な堅牢性と信頼性に焦点を当てていました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.7リッターディーゼルエンジンは、125馬力の出力と2000rpmで278Nmのトルクを提供し、当時としては立派な数値でした。5速マニュアルギアボックスと組み合わせたAWD全輪駆動は、優れたオフロード性能を保証しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキなどの基本的な要素を備えていました。大きなタッチスクリーンや運転支援システムを期待しないでください。テラノは冒険のための本質に焦点を当てています。
競合
当時、日産テラノ 5p 2.7 TDi スポーツは、SUVセグメントで強力な競合他社と対峙していました。三菱パジェロ、トヨタランドクルーザー、ランドローバーディスカバリーなどのモデルが主なライバルでした。それぞれに独自の強みがありましたが、テラノは堅牢性、オフロード性能、競争力のある価格のバランスで際立っていました。一部の競合他社と同じレベルの豪華さは提供しなかったかもしれませんが、その信頼性と困難な地形に対応する能力は、冒険愛好家にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
日産テラノ 5p 2.7 TDi 125 CV スポーツは、まさにオフロード車です。時が経っても、堅牢性とオフロード性能の点で依然としてベンチマークとなる車両です。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いエンジン、そして多用途性は、個性のある車を求め、タイヤが汚れることを恐れない人々にとって興味深い選択肢となります。自然を楽しみ、困難な道を乗り越え、冒険を体験するための車です。今でも多くのものを提供する真のクラシックです。