Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
パワー
154PS
トルク
343Nm
燃費
9.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
166km/h
重量
-kg
価格
35,492€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
AWD
7 / 5 ドア
115 L
80 L
113 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Terrano 5p 3.0 DI Turbo (154 CV) Elegance Aut. · 154 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年型日産テラノ、5ドアバージョン、154馬力3.0 DIターボエンジン、エレガンスオートマチックトリムは、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された堅牢なSUVとして登場します。抵抗力とオフロード能力を想起させる美学を持つこの車両は、多用途でオフロード性能を持つ車を必要とする人々にとって興味深い選択肢として位置付けられています。
運転体験
テラノのハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。154馬力のディーゼルエンジンは、現在の基準では強力ではありませんが、2000rpmで343Nmのトルクを提供し、特に困難な地形での力強い応答性につながります。4速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズな運転を提供します。路上では、最高速度166km/h、0-100km/h加速14秒という数値は、スポーティな敏捷性よりも耐久性と牽引能力に重点を置いた挙動を示しています。サスペンションは、フロントに可変パラレログラム、リアにリジッドアクスルを備え、路面の凹凸をよく吸収しますが、アスファルト上ではやや洗練さに欠けるかもしれません。ステアリングは、精密さの驚異ではありませんが、この種の車両ではその機能を果たします。複合燃費9.9 l/100kmは、当時のSUVのサイズと年式を考えると妥当です。
デザインと美学
2004年型日産テラノのデザインは、その目的である堅牢で機能的なSUVを明確に反映しています。そのラインは力強く角張っており、堅牢性と抵抗力のイメージを伝えています。全長4697mm、全幅1755mm、全高1850mmというサイズは、その存在感を際立たせています。5ドアはキャビンへのアクセスを容易にし、2650mmのホイールベースは良好な居住性に貢献しています。内装は豪華さで際立っているわけではありませんが、実用的で耐久性があり、厳しい使用に耐えるように設計されています。すべてのシートを使用した場合のトランク容量は115リットルとやや限られていますが、シートを倒すことで拡張できます。要するに、アバンギャルドな美学よりも機能性とオフロード能力を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2004年型日産テラノは堅牢性と信頼性という哲学に忠実です。2953ccのディーゼルエンジンは、直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、当時は性能と効率を最適化するための先進技術でした。全輪駆動（AWD）は、そのオフロード能力の基本的な柱であり、複雑な地形を自信を持って走行することを可能にします。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、リラックスした運転を提供します。安全性に関しては、当時の基本的な要素を備えています。大きなタッチスクリーンや最新の運転支援システムは期待しないでください。その焦点はより機械的で、デジタルではありません。
競合
そのセグメントと時代において、2004年型日産テラノは三菱パジェロ、トヨタランドクルーザー、ランドローバーディスカバリーといったSUVと競合していました。それらと比較して、テラノは堅実で信頼性の高い代替案を提供し、おそらく豪華さに関してはより実用的で控えめなアプローチをとっていました。その価格性能比と実績のある堅牢性は、道路上でもオフロードでもあらゆる課題に立ち向かえる車両を求める顧客を引き付ける主要な強みでした。
結論
2004年型日産テラノ5p 3.0 DIターボ154馬力エレガンスオートマチックは、抵抗力、オフロード能力、信頼性を重視する人々のために設計された個性的なSUVです。最速でも最も豪華な車でもありませんが、多用途で冒険的な車両としての役割を十分に果たします。ディーゼルエンジンは良好なトルクを提供し、全輪駆動はオフロードでの優れた挙動を保証し、その堅牢なデザインは信頼感を醸し出します。自然を楽しみ、自分を裏切らない旅の相棒を必要とする人々のための車です。年月を経てもなお、純粋なSUV愛好家にとって興味深い選択肢であり続けるクラシックです。