Especificaciones y análisis del Nissan Tiida
パワー
126PS
トルク
173Nm
燃費
7.8l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
195km/h
重量
1307kg
価格
18,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
272 L
52 L
93 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan Tiida 5p 1.8 Acenta · 126 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型日産ティーダ5ドア1.8アセンタは、コンパクトセグメントにおいて賢明で機能的な選択肢として登場します。18,050ユーロという価格で、このモデルは美的嗜好やスポーティな性能よりも実用性と信頼性を重視する人々を魅了することを目指しています。派手さはないものの、広々とした室内空間と当時の適切な装備を提供し、日常の移動という役割を十分に果たします。
運転体験
ティーダのハンドルを握ると、快適さと運転のしやすさが支配的な感覚です。1.8リッター126馬力のガソリンエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、スムーズで漸進的なレスポンスを提供し、都市走行や都市間移動に最適です。スポーティな運転を誘う車ではありませんが、0-100km/h加速10.4秒、最高速度195km/hは、ほとんどの状況で十分です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、リラックスした乗り心地に貢献します。電動パワーステアリングは市街地での操作を容易にしますが、高速道路ではよりダイレクトな感触を提供できるかもしれません。複合燃費7.8L/100kmは、そのエンジンと重量を考慮すると妥当です。
デザインと美学
2008年型日産ティーダのデザインは、何よりも機能的で控えめです。そのラインはシンプルで、同セグメントの他のモデルを特徴づける派手な要素はありません。全長4303mm、全幅1695mm、全高1533mmの5ドアボディは、室内空間と居住性を優先しています。フロントはシンプルなグリルとかなり大きなヘッドライトを特徴とし、リアも同様に実用的で、荷物の積み込みを容易にする広いテールゲートを備えています。インテリアは同じ路線を踏襲しており、伝統的なデザインのダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材を使用しています。人間工学は良好で、操作系は適切に配置され、アクセスしやすいです。トランク容量は272リットルで、日常使いには十分ですが、その容量で際立つわけではありません。
技術と特徴
技術面では、2008年型日産ティーダ5ドア1.8アセンタは、その時代の平均レベルに位置します。4気筒16バルブのアルミニウム製間接噴射ガソリンエンジンを搭載し、性能と効率の良好なバランスを提供します。6速マニュアルトランスミッションは、出力伝達を正確に制御できます。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動パワーステアリングを備えています。今日知られているような最先端の運転支援システムは明記されていませんが、そのセグメントで一般的な受動安全要素が含まれていたと予想されます。計器類は明確で読みやすく、ドライバーに必要な情報をシンプルに提供します。
競合
2008年型日産ティーダ5ドア1.8アセンタは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌなどのモデルと競合する非常に混雑したセグメントで戦いました。それらと比較して、ティーダは実用性と居住性により重点を置いた代替案として位置づけられ、優れた室内空間と顕著な乗り心地を提供しました。一部のヨーロッパのライバルの走行ダイナミクスや内装の洗練さには及ばなかったものの、その機械的信頼性と競争力のある価格が主な強みでした。また、トヨタオーリスやホンダシビックなどの他の日本車とも競合し、より保守的なデザイン哲学と耐久性という評判を共有していました。
結論
2008年型日産ティーダ5ドア1.8アセンタは、ベストセラーでもデザインや性能のベンチマークでもないものの、ファミリーカーや日常使いの車両としての役割を十分に果たします。その主な魅力は、広い室内空間、乗り心地、そして日産メカニズムの確かな信頼性にあります。実用的で維持費が安く、問題を起こさない車を探している人にとって賢明な選択肢です。その外観は一部の人にはやや地味に映るかもしれませんが、その機能性と全体的な良好な性能は、感情よりも常識を重んじる人々にとって堅実な選択となります。正直で気取らない旅の相棒です。