Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
165PS
トルク
230Nm
燃費
9.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
176km/h
重量
1550kg
価格
30,221€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
350 L
60 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 2.5 Luxury Aut. · 165 CV (2003)
一般的な説明
2002年型日産エクストレイル2.5ラグジュアリーオートは、オンロードでの快適性とオフロードでの冒険能力を兼ね備えた、堅牢で多用途なSUVとして登場しました。165馬力のガソリンエンジンと全輪駆動により、このモデルは当時としてはバランスの取れた信頼性の高い運転体験を約束しました。
運転体験
エクストレイル2.5ラグジュアリーオートのハンドルを握ると、堅牢性と安全性を感じます。165馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0から100km/hまで11.1秒で加速します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズに機能し、時にはやや遅く感じることもあります。両軸のマクファーソン式サスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも路面との接続感を損ないません。AWDトラクションは滑りやすい路面で自信を与え、このエクストレイルを田舎への小旅行や悪天候時の信頼できる相棒にします。複合燃費9.7 l/100kmは、そのサイズと年式の車両としては妥当ですが、市街地では12.8 l/100kmに上昇する可能性があります。
デザインと美学
2002年型日産エクストレイルのデザインは、機能的で時代を超越しており、堅牢性と冒険を想起させるラインが特徴です。5ドアのボディと寸法（全長4510mm、全幅1765mm、全高1675mm）は、過度に大きくなく、堂々とした存在感を与えます。内装は豪華さで際立つわけではありませんが、実用的で広々としており、5人乗りで350リットルのトランクは、最大ではありませんが、家族の荷物には十分です。16インチホイールなどのラグジュアリーバージョンのディテールは、その冒険的な美学に洗練されたタッチを加えます。
技術と特徴
技術面では、2002年型日産エクストレイル2.5ラグジュアリーオートは、当時のセグメントのSUVに期待されるものを提供していました。2,488ccのガソリンエンジンは、4気筒16バルブで間接噴射と圧縮比9.9を特徴とし、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備え、その効率と耐久性に貢献しました。4速オートマチックトランスミッションは、全輪駆動（AWD）と相まって、さまざまな条件下で優れた性能を保証しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして両軸にスタビライザー付きマクファーソンサスペンションを備え、安全で予測可能なハンドリングを提供しました。ラック＆ピニオンステアリングは直接的なレスポンスを提供しましたが、速度に応じた可変アシストは欠けていました。
競合
当時、日産エクストレイル2.5ラグジュアリーオートは、ホンダCR-V、トヨタRAV4、スバルフォレスターなどのモデルと競合していました。それらと比較して、エクストレイルはオフロード能力とオンロードでの快適性のバランスで際立っており、多用途で信頼性の高いSUVを求める人々にとって堅実な選択肢を提供しました。165馬力のエンジンと全輪駆動は、安全性とさまざまな地形への適応性を重視する人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2002年型日産エクストレイル2.5ラグジュアリーオートは、年数が経っているにもかかわらず、実用的で堅牢、そして優れた冒険能力を持つSUVを求める人々にとって魅力を保ち続けている車両です。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いエンジン、そして全輪駆動は、中古車市場で興味深い選択肢となっています。現在の基準と比較すると技術はやや古く見えるかもしれませんが、そのシンプルさと耐久性は利点です。この車は、探検を促し、道路やあまり通らない道を楽しみ、正直で満足のいく運転体験を提供します。