Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
136PS
トルク
314Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
1590kg
価格
31,260€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
350 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 2.2 dCi SE · 136 CV (2005)
一般的な説明
2004年型日産エクストレイル2.2 dCi SEは、都会のジャングルでもオフロードの冒険でも信頼できる相棒を求める人々のために設計された、堅牢で多用途なSUVとして登場します。136馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、パワーと効率の組み合わせを約束し、当時のSUVセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
エクストレイルのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。136馬力、2000rpmで314Nmのトルクを持つ2.2 dCiエンジンは、特に低速ギアで力強いレスポンスを提供し、市街地での運転を容易にし、坂道や牽引に必要な力を提供します。0から100km/hまでの加速は11.5秒と目覚ましいものではありませんが、そのカテゴリーの車両としては十分です。最高速度180km/hは、快適な長距離移動を可能にします。両軸にマクファーソンタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。AWDトラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。
デザインと美学
2004年型日産エクストレイルのデザインは、機能的で時代を超越しています。その四角いラインと堅牢な外観は、派手さなくSUVとしての性質を反映しています。5ドアのボディと寸法（全長4455mm、全幅1765mm、全高1675mm）は、威圧的でありながら扱いやすい存在感を与えます。内装は豪華さで際立つわけではありませんが、実用的で広々としており、家族のニーズに対応する350リットルのトランクを備えています。美的ディテールは耐久性と人間工学に焦点を当てており、直感的なコントロールレイアウトと時間の経過に強い素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2004年型日産エクストレイル2.2 dCi SEは、当時の必需品を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その全輪駆動（AWD）システムは強力なポイントであり、さまざまな路面での汎用性を提供しました。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的で安全なブレーキングを保証しました。
競合
そのセグメントでは、日産エクストレイル2.2 dCi SEは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバーフリーランダーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、エクストレイルはオフロード能力とオンロードの快適性、強力なディーゼルエンジン、実用的なデザインのバランスで際立っていました。一部のライバルがより洗練された内装やアスファルトでのよりダイナミックな挙動を提供できたかもしれませんが、エクストレイルは、日常生活と冒険のための多用途で信頼性の高いSUVを求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2004年型日産エクストレイル2.2 dCi SEは、年数が経っても、堅牢性、信頼性、多用途性を重視する人々にとって魅力を保ち続ける車両です。そのディーゼルエンジンは、そのサイズにしては良好な性能と控えめな燃費を提供し、全輪駆動はあらゆる種類の地形に対応できる有能な相棒となります。それは正直で、気取らない車であり、家族向けおよび冒険用SUVとしての役割を十分に果たします。当時の価格31,260ユーロは、そのカテゴリーで競争力があり、投資に見合う良い価値を提供しました。