Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
136PS
トルク
314Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
1590kg
価格
29,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
350 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 2.2 dCi XE · 136 CV (2005)
一般的な説明
2004年型日産エクストレイル2.2 dCi XEは、オフロード車の堅牢性と乗用車の快適性を兼ね備えたSUVです。136馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、日常の快適性を犠牲にすることなく冒険を求める人々に多用途な選択肢を提供します。そのデザインは機能的でありながら、そのセグメントで際立つ独特の魅力を持っています。
運転体験
エクストレイルのハンドルを握ると、すぐに安心感が得られます。高い運転ポジションは優れた視界を提供し、両軸のマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸を難なく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。2000rpmで314Nmのトルクを発揮する136馬力のディーゼルエンジンは、特に低速ギアで力強く反応し、安全な追い越しと優れた牽引能力を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、オンロードでもオフロードでも満足のいく運転体験に貢献します。AWDトラクションは純粋なオフロードシステムではありませんが、複雑な状況で追加のグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。
デザインと美学
2004年型日産エクストレイルのデザインは、堅牢性と能力を想起させるラインで、非常に実用的かつ機能的です。5ドアボディと寸法（全長4455mm、全幅1765mm、全高1675mm）は、堂々とした存在感を与えます。大きなヘッドライトと特徴的なグリルは、独自の個性を与えています。内装は、要素の配置が論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。350リットルのトランクは家族の荷物には十分であり、シートの多用途性により必要に応じてこのスペースを拡張できます。派手さにとらわれず、実用性と耐久性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2004年型エクストレイル2.2 dCi XEは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例です。全輪駆動（AWD）は重要なポイントであり、さまざまな地形への安全性と適応性を高めます。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント280mm、リア292mm）は効果的なブレーキングを保証します。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストなしでも路面との良好な接続を提供します。現在の車両のようなタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、その技術は機械とアクティブセーフティに焦点を当てており、そのカテゴリーのSUVにとって不可欠な要素です。
競合
当時のコンパクトSUV市場では、日産エクストレイル2.2 dCi XEはトヨタRAV4、ホンダCR-V、フォードクーガなどの競合車と対峙していました。それらと比較して、エクストレイルはより堅牢なアプローチと優れたオフロード能力で際立っており、オンロードでの快適性を犠牲にしていませんでした。そのディーゼルエンジンはパワーと燃費の良好なバランスを提供し、そのデザインは一部の競合車よりも「都会的」ではありませんでしたが、より冒険的で機能的な車両を求める人々にアピールしました。29,350ユーロという価格は、セグメント内で競争力のある位置を占めていました。
結論
2004年型日産エクストレイル2.2 dCi XEは、時間の経過にもかかわらず、信頼性、多用途性、さまざまな種類の地形に対応する能力を重視する人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジン、全輪駆動、機能的なデザインは、日常使いにも週末の小旅行にも理想的な相棒となります。誠実で気取らない車であり、約束以上のものを提供し、堅実で安全な運転体験を提供します。その複合燃費7.2 l/100kmは、その特性を持つ車両としては妥当です。