Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
165PS
トルク
230Nm
燃費
9.6l/100
排出
231g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1495kg
価格
32,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
350 L
60 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 2.5 165 CV 4x4 Titanium Pack Aut. (2006-2007)
一般的な説明
2004年型日産エクストレイル、2.5 165馬力 4x4 チタニウムパック オートマチックバージョンは、オンロードの快適性とオフロードの能力を兼ね備えた、堅牢で多用途なSUVとして登場します。165馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、日常の冒険や週末の旅行に理想的な、バランスの取れた信頼性の高い運転体験を約束します。その機能的な美学と装備は、当時のSUVセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられています。
運転体験
エクストレイルのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。2.5リッター165馬力エンジンは、4速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、ほとんどの状況でスムーズかつ十分な応答を提供しますが、大きな加速を期待する車ではありません（0-100km/h 11.1秒）。最高速度178km/hは、そのセグメントに適しています。4x4トラクションは困難な状況で追加の安全性を提供し、両軸のマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。複合燃費9.6 l/100kmは、この特性と年式の車両としては妥当です。
デザインと美学
2004年型日産エクストレイルのデザインは、堅牢性と冒険を想起させるラインで、非常に実用的かつ機能的です。その寸法（全長4455mm、全幅1765mm、全高1675mm）は、過度に大きくなく、堂々とした存在感を与えます。5人乗りの室内は、居住性と350リットルのトランクスペースが特徴で、最大ではないものの、日常使いには十分です。チタニウムパックの仕上げのディテールは、全体的な美学に洗練されたタッチを加え、常に耐久性と実用性に焦点を当てています。
技術と特徴
技術面では、2004年型エクストレイルは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた2.5リッターガソリンエンジンと、トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、堅実なエンジニアリングを示しています。全輪駆動（AWD）は、さまざまな路面での多用途性を提供する重要なポイントです。現在のモデルのような電子的な洗練さはありませんが、その技術は機械的な信頼性と安全で予測可能な運転体験の提供に焦点を当てています。
競合
当時、日産エクストレイルはトヨタRAV4、ホンダCR-V、スバルフォレスターなどのモデルと競合していました。それらと比較して、エクストレイルはより堅牢なアプローチと優れたオフロード能力で際立っており、オンロードの快適性を犠牲にしていませんでした。165馬力エンジンは性能面で競争力のある位置にあり、その機能的なデザインは、美的装飾よりも実用性を重視する層を惹きつけました。32,200ユーロという価格は、中型SUV市場で魅力的な位置を占めていました。
結論
2004年型日産エクストレイル2.5 165馬力 4x4 チタニウムパック オートマチックは、時が経っても、信頼性が高く、広々としており、冒険に適した能力を持つSUVを探している人にとって、依然として興味深い選択肢です。強力なエンジン、全輪駆動、実用的なデザインの組み合わせは、日常生活や旅行に理想的な相棒となります。約束を果たす車であり、耐久性と機能性に明確に焦点を当てた、正直で気取らない運転体験を提供します。