Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
8.1l/100
排出
216g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
181km/h
重量
1712kg
価格
30,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
479 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV SE Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2007年型日産エクストレイル2.0 dCi 150馬力SEオートマチックバージョンは、都市でもオフロードでも信頼できる相棒を求める人にとって理想的な、堅牢で多用途なSUVとして登場します。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、このモデルはバランスの取れた有能な運転体験を約束し、エクストレイルを常に特徴づけてきた冒険的な本質を維持しています。
運転体験
エクストレイル2.0 dCi 150馬力のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。150馬力と320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、スムーズでありながら決断力のある加速をもたらします。これは追い越しや坂道での走行に理想的です。6速オートマチックギアボックスは効率的にパワーを管理し、リラックスした旅に貢献します。スポーツカーではありませんが、路上での挙動は予測可能で安全であり、オフロードではAWDトラクションが未舗装の道を探索するために必要な自信を提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に顕著な快適性を提供します。
デザインと美学
2007年型日産エクストレイルのデザインは、機能的で時代を超越した美学を維持しています。そのラインは堅牢で角ばっており、耐久性と能力のイメージを伝えます。全長4630mm、全高1685mmで、その存在感は印象的です。インテリアは豪華ではありませんが、実用的で広々としており、高級ではありませんが、時間の経過と日常の使用に耐えるように設計された素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、運転席からの視界は優れており、さまざまな環境での操作性を容易にします。479リットルのトランクは広々として多用途であり、家族のニーズや冒険での荷物の積載に最適です。
技術と特徴
技術面では、2007年型エクストレイル2.0 dCi 150馬力SEオートマチックは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。AWD全輪駆動は、電動パワーステアリングとともに、運転体験と安全性を向上させます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムはありませんが、その装備は快適で安全な旅を提供するために不可欠なものに焦点を当てています。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的で安全な制動を保証します。
競合
当時のSUVセグメントでは、日産エクストレイル2.0 dCi 150馬力SEオートマチックは、ホンダCR-V、トヨタRAV4、三菱アウトランダーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、エクストレイルはより堅牢なアプローチとわずかに優れたオフロード能力で際立っており、路上での快適性を犠牲にしていません。そのディーゼルエンジンはパワーと燃費の良好なバランスを提供し、そのデザインは一部のライバルよりも「華やか」ではありませんでしたが、その実用性と耐久性で高く評価されました。
結論
2007年型日産エクストレイル2.0 dCi 150馬力SEオートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、広々としており、さまざまな種類の地形に対応できる優れた能力を持つSUVを求める人にとって、非常に興味深い選択肢であり続けています。強力なディーゼルエンジン、全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、日常生活や週末の旅行に理想的な相棒となります。快適性と安全性を犠牲にすることなく冒険を誘う車であり、探検家の魂を持つ真のオールテレーン車です。