Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
188km/h
重量
1700kg
価格
33,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
479 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE (2007-2008)
一般的な説明
2007年型日産エクストレイル2.0 dCi 150馬力LEバージョンは、都市のジャングルでもオフロードの冒険でも信頼できる相棒を求める人々のために設計された、堅牢で多用途なSUVとして登場します。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、エクストレイルファミリーを常に特徴づけてきた冒険的な本質を維持しながら、バランスの取れた有能な運転体験を約束します。
運転体験
2007年型エクストレイル2.0 dCiのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。2000rpmで320Nmという寛大なトルクを持つ150馬力のディーゼルエンジンは、追い越し時や坂道を登る際に高く評価される力強いレスポンスを提供します。0から100km/hまで11.2秒の加速と最高速度188km/hは、スポーツカーではありませんが、そのカテゴリーの車両としては十分すぎるほどの数値です。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、カーブでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは、他のシステムのような感度はありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、安全で有能だと感じられる車の体験は、新しい道を探索するように誘います。
デザインと美学
2007年型日産エクストレイルのデザインは、当時のSUVの特徴である機能的で堅牢な美学を維持しています。そのラインはクリーンで筋肉質であり、耐久性と冒険の感覚を伝えます。全長4630mm、全幅1785mm、全高1685mmで、その存在感は印象的ですが過度ではありません。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのオフロードイメージを補完します。インテリアは豪華さで際立つわけではありませんが、実用的で広々としており、479リットルのトランクは家族旅行やスポーツ用品の運搬に最適です。コントロールの配置は直感的で、素材はシンプルですが、耐久性があり、日常の使用に耐えるように設計されています。
技術と特徴
技術面では、2007年型日産エクストレイルは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。150馬力の2.0 dCiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、そのサイズと重量に対して優れた性能と合理的な効率を提供します。全輪駆動（AWD）は、さまざまな条件下でより高い安全性とグリップ能力を提供する重要なポイントです。6速マニュアルトランスミッションは、出力伝達を正確に制御できます。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキを備え、優れた制動能力を保証します。現在のモデルの最新の運転支援システムはありませんが、その基本的な装備は堅牢で機能的です。
競合
2007年の競争の激しいSUVセグメントでは、日産エクストレイルはトヨタRAV4、ホンダCR-V、三菱アウトランダーなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の強みを提供しましたが、エクストレイルは、道路での許容できる乗り心地を犠牲にすることなく、より堅牢なアプローチとオフロード能力で際立っていました。150馬力のディーゼルエンジンは、パワーの点で中間的な位置にあり、直接の競合他社と比較して性能と燃費の良好なバランスを提供しました。
結論
2007年型日産エクストレイル2.0 dCi 150馬力LEは、時間の経過にもかかわらず、多用途で信頼性が高く、特定のオフロード能力を備えた車両を求める人々にとって興味深い選択肢であり続けているSUVです。そのディーゼルエンジンは適切な性能と7.1 l/100kmの複合燃費を提供し、日常生活や冒険のための効率的な相棒となります。その機能的なデザインと広々としたインテリアは、家族やアクティブなライフスタイルを持つ人々にとって実用的です。要するに、堅牢性、能力、満足のいく運転体験という約束を果たす車です。